Turbina nuova Ford S-Max 1.8 TDCi – Rif. 742110-5007S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Ford
- Modello
- S-Max
- Motorizzazione
- 1.8 TDCi 100 CV, 1.8 TDCi 125 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 742110-5007S, 1352464, 1355390, 1359104, 1359164, 1365031, 1367477, 1375984, 1379397, 1387067, 1433149, 1478633, 1590102, 4M5Q-6K682-AB, 4M5Q-6K682-AC, 4M5Q-6K682-AE, 4M5Q-6K682-AF, 4M5Q-6K682-AH, 4M5Q-6K682-AJ, 4M5Q-6K682-AK, 4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AG, 4S61-A64417-AA1DPW, RE4M5Q6K682AG
- Garanzia
- 12 mesi
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La turbina adatta all'uso del Ford S-Max 1.8 TDCi
Il Ford S-Max è un grande monovolume spesso utilizzato per percorsi familiari o professionali che combinano autostrada, città e carichi importanti (passeggeri, bagagli, rimorchio). Questo tipo di utilizzo sollecita notevolmente il turbocompressore, in particolare durante le accelerazioni sostenute a pieno carico o le ripetute salite di giri in autostrada. Su questo modello, la turbina nuova compatibile con il riferimento 742110-5007S è progettata per ripristinare la pressione di sovralimentazione originale e restituire le prestazioni attese dal motore diesel 1.8 TDCi.
Compatibilità con le motorizzazioni del S-Max
Questa turbina nuova è compatibile con le motorizzazioni Ford S-Max 1.8 TDCi (100 CV e 125 CV), identificate dai codici motore FFWA e QYWA. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto presente sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, poiché diverse varianti di turbo possono essere state montate in base all'allestimento e al periodo di produzione del veicolo.
Garanzia e consegna per il vostro S-Max
Questa turbina è un pezzo nuovo venduto in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, il cliente non deve né rendere né far ritirare la vecchia turbina. L'ordine dà luogo a un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima del montaggio sul 1.8 TDCi
Su questo motore, la rottura di una turbina è spesso legata a una mancanza di lubrificazione (livello dell'olio insufficiente, cambio olio non rispettato, olio di qualità inadeguata) o all'intasamento del filtro dell'aria e dell'intercooler, che disturba la pressione di aspirazione. Una guida con bruschi aumenti di giri seguiti da uno spegnimento immediato del motore, senza fase di raffreddamento, accelera anch'essa l'usura dell'albero e dei cuscinetti. Prima del montaggio della nuova turbina, si raccomanda di controllare il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno), lo stato dell'intercooler e della presa d'aria, nonché la pulizia del circuito di aspirazione. All'avviamento, si consiglia di effettuare un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata all'avvio e preservare la longevità del pezzo.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Domande frequenti
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