Turbina nuova Hyundai Grand Starex 2.5 CRDi – Rif. 53039880655
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Hyundai
- Modello
- Grand Starex
- Motorizzazione
- 2.5 CRDi VGT
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 53039880655
- Garanzia
- 12 mesi
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I segnali di una turbina a fine vita sul vostro Hyundai Grand Starex
Sul Hyundai Grand Starex equipaggiato con il motore 2.5 CRDi VGT, una turbina in fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, fumo di scarico nero o bluastro, oppure l'accensione della spia motore sul cruscotto. Questi sintomi, frequenti su questo veicolo commerciale sottoposto a carichi elevati, non devono essere trascurati, pena il rischio di danneggiare altri componenti del motore.
Una turbina nuova pensata per il motore E4CB del Grand Starex
Questa turbina nuova è progettata per restituire al motore 2.5 CRDi VGT del Grand Starex tutta la sua reattività e la sua capacità di trazione, essenziale per un veicolo spesso utilizzato a pieno carico o per il trasporto di passeggeri. È compatibile con il riferimento 53039880655. Prima di effettuare qualsiasi ordine, verificate tassativamente questo riferimento sulla vecchia turbina smontata dal vostro veicolo, poiché esistono diverse varianti a seconda dell'anno e dell'allestimento.
Garanzia e consegna per il vostro Grand Starex
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato: non vi è alcun pezzo da restituire, né deposito cauzionale, e viene effettuata un'unica consegna per la turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio
Sul motore 2.5 CRDi VGT, la rottura della turbina è molto spesso legata a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o a un intervallo di sostituzione dell'olio superato, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler forato. Prima di montare la nuova turbina, controllate attentamente il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno), la presa d'aria e l'assenza di particelle metalliche nell'aspirazione. All'avviamento, ricordatevi di pre-lubrificare la turbina prima del primo avvio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungarne la durata.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
