Turbina nuova Isuzu D-Max 3.0 DiTD – Rif. VIEZ
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Isuzu
- Modello
- D-Max
- Motorizzazione
- 3.0 DiTD
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- VIEZ, 8980115293, 8980115294, 8980115295, 8980115296, VD30013-VIEZ, 8980115297
- Garanzia
- 12 mesi
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Ritrovate tutta la potenza del vostro Isuzu D-Max al volante
Su un Isuzu D-Max equipaggiato con il 3.0 DiTD, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente alla guida: riprese decise già ai bassi regimi, assenza di fumo nero in accelerazione, silenzio ritrovato senza fischi o rumori anomali, e una potenza di trazione stabile anche a pieno carico o in traino. Una turbina usurata o difettosa si traduce invece in una perdita di potenza progressiva, spia motore accesa, fumo allo scarico o un consumo eccessivo di olio. Questa turbina nuova è proposta per restituire al vostro veicolo commerciale tutta la vivacità originale, sia in uso professionale in cantiere che nella guida quotidiana.
Compatibilità della turbina nuova con l'Isuzu D-Max
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento VIEZ, montato sull'Isuzu D-Max con motorizzazione 3.0 DiTD, motore 4JJ1-TC (identificato anche come 4JJ1T) con cilindrata di 2999 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa, poiché diverse varianti hanno equipaggiato questo modello a seconda dell'anno di produzione.
Garanzia e consegna di questa turbina nuova D-Max
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro del pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio sul 4JJ1-TC
Il guasto di una turbina su questo motore è nella maggior parte dei casi dovuto a un difetto di lubrificazione: olio non sostituito negli intervalli previsti, olio di qualità inadeguata o filtro dell'aria intasato che costringe la turbina a lavorare in condizioni sfavorevoli. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di mandata e di ritorno), lo stato dell'intercooler e la tenuta dei manicotti di aspirazione per evitare l'ingresso di corpi estranei. Al momento della rimessa in moto, è indispensabile innescare la turbina con l'olio prima del primo avviamento, quindi lasciare girare il motore al minimo per qualche istante per garantire una lubrificazione corretta prima di qualsiasi sollecitazione.
Ritrovate tutta la potenza del vostro Isuzu D-Max al volante
Su un Isuzu D-Max equipaggiato con il 3.0 DiTD, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente alla guida: riprese decise già ai bassi regimi, assenza di fumo nero in accelerazione, silenzio ritrovato senza fischi o rumori anomali, e una potenza di trazione stabile anche a pieno carico o in traino. Una turbina usurata o difettosa si traduce invece in una perdita di potenza progressiva, spia motore accesa, fumo allo scarico o un consumo eccessivo di olio. Questa turbina nuova è proposta per restituire al vostro veicolo commerciale tutta la vivacità originale, sia in uso professionale in cantiere che nella guida quotidiana.
Compatibilità della turbina nuova con l'Isuzu D-Max
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento VIEZ, montato sull'Isuzu D-Max con motorizzazione 3.0 DiTD, motore 4JJ1-TC (identificato anche come 4JJ1T) con cilindrata di 2999 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta identificativa, poiché diverse varianti hanno equipaggiato questo modello a seconda dell'anno di produzione.
Garanzia e consegna di questa turbina nuova D-Max
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro del pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio sul 4JJ1-TC
Il guasto di una turbina su questo motore è nella maggior parte dei casi dovuto a un difetto di lubrificazione: olio non sostituito negli intervalli previsti, olio di qualità inadeguata o filtro dell'aria intasato che costringe la turbina a lavorare in condizioni sfavorevoli. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di mandata e di ritorno), lo stato dell'intercooler e la tenuta dei manicotti di aspirazione per evitare l'ingresso di corpi estranei. Al momento della rimessa in moto, è indispensabile innescare la turbina con l'olio prima del primo avviamento, quindi lasciare girare il motore al minimo per qualche istante per garantire una lubrificazione corretta prima di qualsiasi sollecitazione.
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
