Turbina nuova Land Rover Range Rover 4.4 TDV8/SDV8 – Rif. LR044563

Diagnosticare una perdita di potenza sul Range Rover 4.4 TDV8/SDV8 prima di sostituire la turbina

Prima di sostituire la turbina del vostro Range Rover, è consigliabile eseguire una diagnosi accurata: lettura dei codici di errore motore, controllo della pressione di sovralimentazione, verifica visiva dell'assenza di perdite d'olio a livello della turbina e dei suoi tubi, e ispezione dello stato dell'intercooler. Sul blocco 4.4 TDV8/SDV8, il montaggio bi-turbo sequenziale rende questa diagnosi ancora più importante: una perdita di potenza può provenire dalla turbina a bassa pressione come da quella ad alta pressione, e solo una verifica metodica consente di identificare il componente realmente guasto prima di procedere alla sostituzione.

Presentazione della turbina nuova compatibile con il riferimento LR044563

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento LR044563, posizionata sul lato sinistro del montaggio bi-turbo del motore diesel 4.4 litri del Range Rover. Si tratta di un ricambio di qualità equivalente all'originale, pronto per essere installato e ripristinare le prestazioni di sovralimentazione del veicolo.

Compatibilità con le motorizzazioni del Range Rover

Questa turbina nuova è compatibile con le seguenti motorizzazioni:

• 4.4 TDV8 (codice motore 448DT)
• 4.4 SDV8 (codice motore 448DT)

Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vostra vecchia turbina e il numero di telaio del veicolo, per confermare la compatibilità esatta con il vostro Range Rover.

Vendita semplice e garanzia della turbina nuova

Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: non dovete restituire, rispedire né far ritirare alcun pezzo. È sufficiente una sola consegna per ricevere la vostra turbina nuova. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima del montaggio e della messa in moto

Sul motore 448DT, l'affidabilità della turbina dipende fortemente dalla qualità e dal rispetto della frequenza di sostituzione dell'olio motore, nonché dallo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Prima di montare la turbina nuova, controllate il circuito dell'olio (tubi, condotto di ritorno), la pulizia della presa d'aria e l'assenza di corpi estranei nel collettore. Al momento della messa in moto, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti della turbina nuova e preservarne la durata nel tempo.