Turbina nuova Mazda 2 1.4 MZ-CD – Rif. 54359880009
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Mazda
- Modello
- 2
- Motorizzazione
- 1.4 MZ-CD 68 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 54359880009, 0375C9, 0375G9, 0375K0, 0375KO, 1148107, 1219456, 1348618, 1488986, 1539565, 1757286, 2008136, 2S6Q-6K682-AC, 2S6Q-6K682-AD, 2S6Q6K682A9A, 2S6Q6K682A9D, 2S6Q6K682A9E, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 54359880003, 9643574980, 9643675880, 9648759980, RM2S6Q6K682AD, Y40113700, Y40113700A, Y40113700B, 279014510101
- Garanzia
- 12 mesi
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Diagnosticare la turbina della vostra Mazda 2 1.4 MZ-CD prima di sostituirla
Prima di procedere alla sostituzione della turbina sulla vostra Mazda 2 1.4 MZ-CD, è indispensabile accertarsi che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un altro componente del circuito dell'aria o dell'iniezione. Verificate innanzitutto il livello e la qualità dell'olio motore, lo stato del filtro dell'aria e l'assenza di perdite sui manicotti di aspirazione che collegano la turbina all'intercooler. Una perdita di potenza, la spia motore accesa, un fischio anomalo in accelerazione o la presenza di fumo possono essere causati anche da un sensore difettoso, un manicotto incrinato o un misuratore di portata dell'aria guasto. Solo dopo aver escluso queste cause si deve considerare la sostituzione della turbina.
Compatibilità della turbina nuova con la Mazda 2 1.4 MZ-CD
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 54359880009, destinato alle Mazda 2 equipaggiate con il motore diesel 1.4 MZ-CD da 1398 cm3, noto con il codice motore DV4TD. Questo blocco, condiviso con diversi modelli del gruppo PSA, equipaggia una parte del parco Mazda 2 in versione diesel. Prima di effettuare l'ordine, verificate il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sul libretto di circolazione per confermare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna della turbina Mazda 2
Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire la vostra vecchia turbina, non è previsto alcuno scambio, deposito cauzionale o ritiro del pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio sul motore DV4TD
Su questo motore DV4TD, la principale causa di rottura della turbina rimane un difetto di lubrificazione dovuto a olio di scarsa qualità, intervalli di cambio olio non rispettati o un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria otturato o un manicotto di aspirazione forato favoriscono l'ingresso di polvere e l'usura prematura dei cuscinetti. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei manicotti e l'assenza di corpi estranei nella presa d'aria. È indispensabile procedere all'adescamento della turbina con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei supporti.
Questa stessa turbina equipaggia anche
- Turbina nuova Citroën Berlingo 1.4 HDi – Rif. 54359880009
- Turbina nuova Citroën C1 1.4 HDi – Rif. 54359880009
- Turbina nuova Ford Fiesta 1.4 TDCi – Rif. 54359880009
- Turbina nuova Peugeot 107 1.4 HDi 54 CV – Rif. 54359880009
- Turbina nuova Peugeot 206 1.4 HDi – Rif. 54359880009
- Turbina nuova Toyota Aygo 1.4 D-4D – Rif. 54359880009
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Prima di procedere alla sostituzione della turbina sulla vostra Mazda 2 1.4 MZ-CD, è indispensabile accertarsi che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un altro componente del circuito dell'aria o dell'iniezione. Verificate innanzitutto il livello e la qualità dell'olio motore, lo stato del filtro dell'aria e l'assenza di perdite sui manicotti di aspirazione che collegano la turbina all'intercooler. Una perdita di potenza, la spia motore accesa, un fischio anomalo in accelerazione o la presenza di fumo possono essere causati anche da un sensore difettoso, un manicotto incrinato o un misuratore di portata dell'aria guasto. Solo dopo aver escluso queste cause si deve considerare la sostituzione della turbina.
Compatibilità della turbina nuova con la Mazda 2 1.4 MZ-CD
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 54359880009, destinato alle Mazda 2 equipaggiate con il motore diesel 1.4 MZ-CD da 1398 cm3, noto con il codice motore DV4TD. Questo blocco, condiviso con diversi modelli del gruppo PSA, equipaggia una parte del parco Mazda 2 in versione diesel. Prima di effettuare l'ordine, verificate il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sul libretto di circolazione per confermare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo.
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Consigli di montaggio sul motore DV4TD
Su questo motore DV4TD, la principale causa di rottura della turbina rimane un difetto di lubrificazione dovuto a olio di scarsa qualità, intervalli di cambio olio non rispettati o un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria otturato o un manicotto di aspirazione forato favoriscono l'ingresso di polvere e l'usura prematura dei cuscinetti. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei manicotti e l'assenza di corpi estranei nella presa d'aria. È indispensabile procedere all'adescamento della turbina con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei supporti.
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- Turbina nuova Ford Fiesta 1.4 TDCi – Rif. 54359880009
- Turbina nuova Peugeot 107 1.4 HDi 54 CV – Rif. 54359880009
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
