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Turbina nuova Mercedes Sprinter 2.2 CDI – Rif. 759688-5007S

€459,00 IVA incl.
ossia €382,50 IVA esclusa
TurboMercedes · SprinterRif. 759688-5007S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 812 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Mercedes
Modello
Sprinter
Motorizzazione
2.2 CDI 109 CV, 2.2 CDI 150 CV
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
759688-5007S, 6460900480, 646090048080, 759688-5001S, 759688-5005S, 759688-5009S, A6460900480, A646090048080
Garanzia
12 mesi

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Una turbina nuova pensata per l'uso intensivo dello Sprinter

Il Mercedes Sprinter è prima di tutto un veicolo da lavoro: consegne urbane con continui riavvii, lunghi percorsi stradali a pieno carico, traino occasionale o allestimento come mezzo da cantiere. Questo profilo d'uso, caratterizzato dall'alternanza tra lunghi periodi al minimo e rapide salite di pressione del turbo, sollecita fortemente il circuito di sovralimentazione. Sullo Sprinter equipaggiato con il motore 2.2 CDI, queste sollecitazioni ripetute finiscono per indebolire i cuscinetti e l'attuatore del turbo originale: da qui l'importanza di disporre di una turbina nuova e affidabile per riprendere l'attività professionale senza compromessi.

Compatibilità con le motorizzazioni dello Sprinter 2.2 CDI

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 759688-5007S, montato sui Mercedes Sprinter equipaggiati con le motorizzazioni 2.2 CDI 109 CV e 2.2 CDI 150 CV, corrispondenti ai blocchi diesel identificati con i codici motore OM 646.985 e OM 646 DE22LA, per una cilindrata di 2148 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sul corpo della vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché alcune varianti di potenza dello Sprinter possono montare turbine diverse a seconda della versione e dell'allestimento.

Garanzia e consegna della turbina nuova Sprinter

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di una fornitura unica del pezzo nuovo, senza alcun pezzo da restituire da parte vostra. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima del montaggio su uno Sprinter 2.2 CDI

Prima di installare la turbina nuova, verificate la pulizia e la tenuta del circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e della presa d'aria, nonché la pulizia dell'intercooler e del filtro dell'aria: impurità o mancanza di lubrificazione sono tra le cause più frequenti di rottura di una turbina su questo tipo di motore diesel da lavoro. Rispettate la qualità dell'olio consigliata e la periodicità dei cambi, in particolare su un veicolo utilizzato in modo professionale intensivo. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio del motore, quindi evitate sollecitazioni brusche durante i primi chilometri per preservare il nuovo componente.

Questa stessa turbina equipaggia anche

Una turbina nuova pensata per l'uso intensivo dello Sprinter

Il Mercedes Sprinter è prima di tutto un veicolo da lavoro: consegne urbane con continui riavvii, lunghi percorsi stradali a pieno carico, traino occasionale o allestimento come mezzo da cantiere. Questo profilo d'uso, caratterizzato dall'alternanza tra lunghi periodi al minimo e rapide salite di pressione del turbo, sollecita fortemente il circuito di sovralimentazione. Sullo Sprinter equipaggiato con il motore 2.2 CDI, queste sollecitazioni ripetute finiscono per indebolire i cuscinetti e l'attuatore del turbo originale: da qui l'importanza di disporre di una turbina nuova e affidabile per riprendere l'attività professionale senza compromessi.

Compatibilità con le motorizzazioni dello Sprinter 2.2 CDI

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 759688-5007S, montato sui Mercedes Sprinter equipaggiati con le motorizzazioni 2.2 CDI 109 CV e 2.2 CDI 150 CV, corrispondenti ai blocchi diesel identificati con i codici motore OM 646.985 e OM 646 DE22LA, per una cilindrata di 2148 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sul corpo della vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché alcune varianti di potenza dello Sprinter possono montare turbine diverse a seconda della versione e dell'allestimento.

Garanzia e consegna della turbina nuova Sprinter

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di una fornitura unica del pezzo nuovo, senza alcun pezzo da restituire da parte vostra. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima del montaggio su uno Sprinter 2.2 CDI

Prima di installare la turbina nuova, verificate la pulizia e la tenuta del circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e della presa d'aria, nonché la pulizia dell'intercooler e del filtro dell'aria: impurità o mancanza di lubrificazione sono tra le cause più frequenti di rottura di una turbina su questo tipo di motore diesel da lavoro. Rispettate la qualità dell'olio consigliata e la periodicità dei cambi, in particolare su un veicolo utilizzato in modo professionale intensivo. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio del motore, quindi evitate sollecitazioni brusche durante i primi chilometri per preservare il nuovo componente.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

La turbina nuova è compatibile con il riferimento 759688-5007S montato sugli Sprinter 2.2 CDI 109 e 150 CV (codici motore OM 646.985 / OM 646 DE22LA); verificate tuttavia il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina prima di ordinare.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire.
La turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato.
Una perdita di potenza, fumo anomalo allo scarico, un consumo eccessivo di olio o un fischio in accelerazione sono sintomi comuni di una turbina usurata su questo motore OM 646.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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