Turbina nuova Nissan Almera Tino 2.2 dCi – Rif. 727477-5008S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Nissan
- Modello
- Almera Tino
- Motorizzazione
- 2.2 dCi 136 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 727477-5008S, 1411AW40A, 14411-AW400, 14411AD1257, 14411AF1057, 14411AW400EP, 14411AW40A, 14411AW40AEP, 14411AW40AEX, 14411HW400
- Garanzia
- 12 mesi
Un esperto vi accompagna
Non siete sicuri di aver trovato il prodotto giusto?
Sintomi di una turbina usurata sul Nissan Almera Tino 2.2 dCi
Sul Nissan Almera Tino equipaggiato con il motore 2.2 dCi, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile in ripresa, un fischio anomalo in accelerazione, fumo bluastro o nero allo scarico e l'accensione della spia motore. Un gioco anomalo sull'asse della turbina, un consumo eccessivo di olio o la presenza di olio nel circuito di aspirazione sono anch'essi segnali caratteristici di usura su questo modello. Questi sintomi devono essere presi in carico rapidamente per evitare danni al motore.
Turbina nuova compatibile con il riferimento 727477-5008S
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 727477-5008S, destinata al Nissan Almera Tino equipaggiato con il motore 2.2 dCi 136 CV, codice motore YD22DDTi, una motorizzazione Diesel da 2184 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna per l'Almera Tino
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato senza alcun pezzo da restituire. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio sul motore YD22DDTi
Prima di installare la nuova turbina, controllate con attenzione il circuito dell'olio: tubi di mandata e di ritorno puliti e non ostruiti, pressione corretta, filtro dell'olio sostituito. Verificate anche lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, poiché una presa d'aria intasata o uno scambiatore forato accelerano l'usura del turbocompressore. Una guida troppo brusca, intervalli di cambio olio troppo lunghi o un olio di qualità inadeguata figurano tra le cause più frequenti di rottura su questo motore. Dopo il montaggio, procedete a un'adescatura in olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.
Questa stessa turbina equipaggia anche
Sintomi di una turbina usurata sul Nissan Almera Tino 2.2 dCi
Sul Nissan Almera Tino equipaggiato con il motore 2.2 dCi, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile in ripresa, un fischio anomalo in accelerazione, fumo bluastro o nero allo scarico e l'accensione della spia motore. Un gioco anomalo sull'asse della turbina, un consumo eccessivo di olio o la presenza di olio nel circuito di aspirazione sono anch'essi segnali caratteristici di usura su questo modello. Questi sintomi devono essere presi in carico rapidamente per evitare danni al motore.
Turbina nuova compatibile con il riferimento 727477-5008S
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 727477-5008S, destinata al Nissan Almera Tino equipaggiato con il motore 2.2 dCi 136 CV, codice motore YD22DDTi, una motorizzazione Diesel da 2184 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna per l'Almera Tino
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato senza alcun pezzo da restituire. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio sul motore YD22DDTi
Prima di installare la nuova turbina, controllate con attenzione il circuito dell'olio: tubi di mandata e di ritorno puliti e non ostruiti, pressione corretta, filtro dell'olio sostituito. Verificate anche lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, poiché una presa d'aria intasata o uno scambiatore forato accelerano l'usura del turbocompressore. Una guida troppo brusca, intervalli di cambio olio troppo lunghi o un olio di qualità inadeguata figurano tra le cause più frequenti di rottura su questo motore. Dopo il montaggio, procedete a un'adescatura in olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.
Questa stessa turbina equipaggia anche
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
