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Turbina nuova Nissan Patrol 3.0 Di/DTi – Rif. 723739-5003S

€314,00 IVA incl.
ossia €261,66 IVA esclusa
TurboNissan · PatrolRif. 723739-5003S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Nissan
Modello
Patrol
Motorizzazione
3.0 DTi, 3.0 Di
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
723739-5003S, 14411-2X900, 14411-2X90A, 14411UL1748, 14411UL1848, 14411UZ100, 14411UZ200, 14411VC100, 14411VC200, 705954-5016S, 724639-5007S, 726442-5005S
Garanzia
12 mesi

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Sintomi di una turbina usurata sul Nissan Patrol 3.0 DTi

Sul Nissan Patrol Y61 equipaggiato con il motore ZD30DDTI, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita progressiva di potenza in accelerazione, un fischio anomalo dal lato motore, fumo di scarico bluastro o nero persistente, e talvolta la spia motore accesa sul quadro strumenti. Un consumo eccessivo di olio o la presenza di olio nel circuito di aspirazione sono anch'essi segnali caratteristici dell'usura dei cuscinetti o delle guarnizioni interne su questo tipo di turbocompressore a geometria variabile.

Compatibilità della turbina nuova per il Patrol 3.0 DTi/Di

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 723739-5003S, un componente presente sul Nissan Patrol Y61 nelle versioni 3.0 DTi e 3.0 Di, motorizzate con il blocco diesel ZD30DDTI (denominato anche ZD30ETI) con una cilindrata di 2953 cm3. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vecchia turbina smontata, per assicurarsi della corrispondenza esatta con il proprio veicolo.

Garanzia e consegna di questa turbina per il Patrol

Questa turbina nuova viene venduta in modo semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la turbina viene consegnata direttamente senza ulteriori adempimenti da parte vostra. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio per la turbina del Patrol ZD30

Prima dell'installazione, è essenziale verificare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno) per escludere qualsiasi rischio di ostruzione o perdita che potrebbe danneggiare rapidamente la turbina nuova. Verificate anche la pulizia del filtro dell'aria e la tenuta del circuito di aspirazione: la presa d'aria a monte della turbina deve essere priva di qualsiasi corpo estraneo. Su questo motore diesel, la qualità e la frequenza del cambio olio svolgono un ruolo determinante nella longevità del turbocompressore, così come lo stato dell'intercooler, che deve essere ispezionato per rilevare eventuali crepe. Al momento della rimessa in moto, procedete all'innesco dell'olio nella turbina prima del primo avviamento del motore, quindi evitate sollecitazioni eccessive durante i primi chilometri per consentire al sistema di lubrificazione di stabilizzarsi correttamente.

Questa stessa turbina equipaggia anche

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Sul Nissan Patrol Y61 equipaggiato con il motore ZD30DDTI, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita progressiva di potenza in accelerazione, un fischio anomalo dal lato motore, fumo di scarico bluastro o nero persistente, e talvolta la spia motore accesa sul quadro strumenti. Un consumo eccessivo di olio o la presenza di olio nel circuito di aspirazione sono anch'essi segnali caratteristici dell'usura dei cuscinetti o delle guarnizioni interne su questo tipo di turbocompressore a geometria variabile.

Compatibilità della turbina nuova per il Patrol 3.0 DTi/Di

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 723739-5003S, un componente presente sul Nissan Patrol Y61 nelle versioni 3.0 DTi e 3.0 Di, motorizzate con il blocco diesel ZD30DDTI (denominato anche ZD30ETI) con una cilindrata di 2953 cm3. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sull'etichetta della vecchia turbina smontata, per assicurarsi della corrispondenza esatta con il proprio veicolo.

Garanzia e consegna di questa turbina per il Patrol

Questa turbina nuova viene venduta in modo semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la turbina viene consegnata direttamente senza ulteriori adempimenti da parte vostra. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio per la turbina del Patrol ZD30

Prima dell'installazione, è essenziale verificare lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno) per escludere qualsiasi rischio di ostruzione o perdita che potrebbe danneggiare rapidamente la turbina nuova. Verificate anche la pulizia del filtro dell'aria e la tenuta del circuito di aspirazione: la presa d'aria a monte della turbina deve essere priva di qualsiasi corpo estraneo. Su questo motore diesel, la qualità e la frequenza del cambio olio svolgono un ruolo determinante nella longevità del turbocompressore, così come lo stato dell'intercooler, che deve essere ispezionato per rilevare eventuali crepe. Al momento della rimessa in moto, procedete all'innesco dell'olio nella turbina prima del primo avviamento del motore, quindi evitate sollecitazioni eccessive durante i primi chilometri per consentire al sistema di lubrificazione di stabilizzarsi correttamente.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 723739-5003S e con i riferimenti equivalenti elencati, presenti sul Nissan Patrol Y61 3.0 DTi/Di ZD30DDTI. Verificate tuttavia il riferimento esatto riportato sulla vostra vecchia turbina prima di effettuare l'ordine.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista qualificato.
Una perdita di potenza, un fischio anomalo, fumo di scarico colorato e un consumo eccessivo di olio sono sintomi frequenti di una turbina usurata su questo motore diesel 3.0 DTi.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento dell'ordine.
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