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Turbina nuova Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi – Rif. 53039880521

€464,00 IVA incl.
ossia €386,66 IVA esclusa
TurboPeugeot · BoxerRif. 53039880521
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Peugeot
Modello
Boxer
Motorizzazione
2.0 BlueHDi 110, 2.0 BlueHDi 130
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
53039880521, 1613424680, 1679597380, 53039880840, 9810613380, 9812386080, 9841634380
Garanzia
12 mesi

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Sintomi di una turbina usurata sul Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi

Su un Peugeot Boxer equipaggiato con il motore 2.0 BlueHDi, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile in ripresa, particolarmente fastidiosa su un veicolo commerciale a pieno carico. Altri segnali devono mettere in allerta: un fischio anomalo in accelerazione, fumo nero o bluastro allo scarico, la spia motore accesa sul cruscotto o un consumo eccessivo di carburante. Questi sintomi, frequenti sui motori AHM, AHN e AHP, non vanno ignorati poiché precedono spesso la rottura completa del turbocompressore.

Compatibilità della turbina per Boxer 2.0 BlueHDi

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880521, destinata ai Peugeot Boxer equipaggiati con le motorizzazioni 2.0 BlueHDi 110 e 2.0 BlueHDi 130 CV, corrispondenti ai codici motore AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD) e AHP (DW10FUC). Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, per assicurarsi della perfetta compatibilità con il vostro Boxer.

Garanzia e consegna della turbina Boxer

Questa turbina nuova per Peugeot Boxer è venduta come pezzo nuovo, senza scambio: non è prevista alcuna restituzione né ritiro della vecchia turbina; l'ordine dà luogo a una semplice consegna del pezzo nuovo. La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima del montaggio della turbina sul vostro Boxer

La rottura prematura di una turbina su un motore 2.0 BlueHDi è spesso causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio inadatto o a un cambio olio non rispettato, da un filtro dell'aria intasato o da una presa d'aria danneggiata. Prima dell'installazione, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e la tenuta dell'intercooler. Al primo avviamento, si raccomanda di pre-lubrificare la turbina con olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungare la durata del pezzo.

  • Verificare il riferimento sulla vecchia turbina prima di ordinare
  • Controllare il filtro dell'aria e l'intercooler
  • Rispettare le scadenze del cambio olio e utilizzare l'olio consigliato
  • Pre-lubrificare la turbina con olio prima dell'avviamento
  • Adattare lo stile di guida dopo la sostituzione

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Su un Peugeot Boxer equipaggiato con il motore 2.0 BlueHDi, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile in ripresa, particolarmente fastidiosa su un veicolo commerciale a pieno carico. Altri segnali devono mettere in allerta: un fischio anomalo in accelerazione, fumo nero o bluastro allo scarico, la spia motore accesa sul cruscotto o un consumo eccessivo di carburante. Questi sintomi, frequenti sui motori AHM, AHN e AHP, non vanno ignorati poiché precedono spesso la rottura completa del turbocompressore.

Compatibilità della turbina per Boxer 2.0 BlueHDi

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880521, destinata ai Peugeot Boxer equipaggiati con le motorizzazioni 2.0 BlueHDi 110 e 2.0 BlueHDi 130 CV, corrispondenti ai codici motore AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD) e AHP (DW10FUC). Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, per assicurarsi della perfetta compatibilità con il vostro Boxer.

Garanzia e consegna della turbina Boxer

Questa turbina nuova per Peugeot Boxer è venduta come pezzo nuovo, senza scambio: non è prevista alcuna restituzione né ritiro della vecchia turbina; l'ordine dà luogo a una semplice consegna del pezzo nuovo. La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima del montaggio della turbina sul vostro Boxer

La rottura prematura di una turbina su un motore 2.0 BlueHDi è spesso causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio inadatto o a un cambio olio non rispettato, da un filtro dell'aria intasato o da una presa d'aria danneggiata. Prima dell'installazione, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e la tenuta dell'intercooler. Al primo avviamento, si raccomanda di pre-lubrificare la turbina con olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e prolungare la durata del pezzo.

  • Verificare il riferimento sulla vecchia turbina prima di ordinare
  • Controllare il filtro dell'aria e l'intercooler
  • Rispettare le scadenze del cambio olio e utilizzare l'olio consigliato
  • Pre-lubrificare la turbina con olio prima dell'avviamento
  • Adattare lo stile di guida dopo la sostituzione

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

È necessario confrontare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o nella documentazione del veicolo con il riferimento 53039880521 o uno dei riferimenti equivalenti elencati, corrispondenti alle motorizzazioni 2.0 BlueHDi 110 e 130 CV.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire.
Questa turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato.
Una perdita di potenza, un fischio in accelerazione, fumo nero o bluastro allo scarico e un consumo eccessivo di carburante sono sintomi caratteristici di una turbina a fine vita su questi motori.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento dell'ordine.
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