Turbina nuova Renault Master 2.5 dCi – Rif. 757349-5004S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Renault
- Modello
- Master
- Motorizzazione
- 2.5 dCi 120
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 757349-5004S
- Garanzia
- 12 mesi
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I segnali di una turbina a fine vita sul vostro Renault Master 2.5 dCi 120
Sul Renault Master equipaggiato con il motore 2.5 dCi 120, un turbocompressore in fin di vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile, in particolare a pieno carico o in salita, con fumo di scarico anomalo (blu o nero a seconda del guasto), un fischio insolito dal lato motore, o ancora la spia motore accesa sul cruscotto. Un veicolo commerciale come il Master, spesso utilizzato a pieno carico o in uso professionale intensivo, sollecita fortemente la turbina: questi sintomi non vanno ignorati, pena il rischio di danneggiare il motore.
Presentazione della turbina compatibile con il riferimento 757349-5004S
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 757349-5004S, destinata ai Renault Master equipaggiati con il motore 2.5 dCi 120, di una cilindrata di 2464 cm³, con i codici motore G9U 632 e G9U 650. Prima di procedere al montaggio, verificate il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna della turbina Renault Master
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non dovete restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per il motore G9U del Master
Sul motore G9U, la rottura di una turbina è spesso causata da un difetto di lubrificazione legato a un olio di qualità inadeguata o a un cambio olio non rispettato, da un filtro dell'aria intasato o da una perdita a livello dell'intercooler. Prima di installare la nuova turbina, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare una nuova rottura prematura. Al primo avviamento, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio prima di avviare il motore, in modo da garantire una lubrificazione immediata del turbocompressore.
- Verificare il circuito dell'olio e la sua pressione
- Controllare i tubi flessibili e i raccordi del circuito di aspirazione
- Ispezionare la presa d'aria e il filtro dell'aria
- Innescare la turbina con l'olio prima del primo avviamento
- Adottare una guida progressiva dopo il montaggio
I segnali di una turbina a fine vita sul vostro Renault Master 2.5 dCi 120
Sul Renault Master equipaggiato con il motore 2.5 dCi 120, un turbocompressore in fin di vita si manifesta spesso con una perdita di potenza sensibile, in particolare a pieno carico o in salita, con fumo di scarico anomalo (blu o nero a seconda del guasto), un fischio insolito dal lato motore, o ancora la spia motore accesa sul cruscotto. Un veicolo commerciale come il Master, spesso utilizzato a pieno carico o in uso professionale intensivo, sollecita fortemente la turbina: questi sintomi non vanno ignorati, pena il rischio di danneggiare il motore.
Presentazione della turbina compatibile con il riferimento 757349-5004S
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 757349-5004S, destinata ai Renault Master equipaggiati con il motore 2.5 dCi 120, di una cilindrata di 2464 cm³, con i codici motore G9U 632 e G9U 650. Prima di procedere al montaggio, verificate il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna della turbina Renault Master
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non dovete restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della vostra turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per il motore G9U del Master
Sul motore G9U, la rottura di una turbina è spesso causata da un difetto di lubrificazione legato a un olio di qualità inadeguata o a un cambio olio non rispettato, da un filtro dell'aria intasato o da una perdita a livello dell'intercooler. Prima di installare la nuova turbina, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare una nuova rottura prematura. Al primo avviamento, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio prima di avviare il motore, in modo da garantire una lubrificazione immediata del turbocompressore.
- Verificare il circuito dell'olio e la sua pressione
- Controllare i tubi flessibili e i raccordi del circuito di aspirazione
- Ispezionare la presa d'aria e il filtro dell'aria
- Innescare la turbina con l'olio prima del primo avviamento
- Adottare una guida progressiva dopo il montaggio
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
