Turbina nuova Volkswagen Bora 1.9 TDI – Rif. 720855-5007S
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Bora
- Motorizzazione
- 1.9 TDI 130
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 720855-5007S, 038253016F, 038253016FU, 038253016FV, 038253016FV115, 038253016FV500, 038253016FV510, 038253016FX, 03G253016Q, 03G253016QU, 03G253016QV, 03G253016QX, 716216-5001S
- Garanzia
- 12 mesi
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La turbina nuova adatta all'uso della vostra Volkswagen Bora 1.9 TDI 130
La Volkswagen Bora 1.9 TDI 130 viene spesso utilizzata per lunghi percorsi stradali e autostradali, talvolta con carichi importanti (bagagli, rimorchio leggero). Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve raggiungere la pressione di esercizio in modo costante per lunghi periodi. Una guida con frequenti riavvii senza fase di raffreddamento del motore, o tragitti prevalentemente urbani intervallati da brusche accelerazioni, può accelerare l'usura del turbo originale. Per restituire alla vostra Bora le prestazioni e l'affidabilità di un tempo, è disponibile una turbina nuova compatibile con il riferimento 720855-5007S.
Compatibilità della turbina con la Bora e il suo motore ASZ
Questa turbina nuova è compatibile con le seguenti motorizzazioni della Volkswagen Bora: 1.9 TDI 130, codice motore ASZ. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del vostro veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con i riferimenti indicati in questa scheda.
Garanzia e consegna per la vostra Bora
Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La turbina nuova viene consegnata direttamente, in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per preservare la vostra turbina
Prima dell'installazione, verificate con attenzione il circuito dell'olio (tubi flessibili, tubazione di alimentazione e di ritorno) nonché la presa d'aria e lo stato del filtro dell'aria, spesso trascurati sulle Bora ad alto chilometraggio. Un intercooler intasato o incrinato può anch'esso provocare un nuovo guasto rapido della turbina nuova. Procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Dopo il montaggio, privilegiate una guida progressiva, evitando sollecitazioni elevate del motore a freddo, e rispettate scrupolosamente le indicazioni di sostituzione dell'olio e la qualità del lubrificante raccomandata per il motore ASZ: la lubrificazione è la prima causa di rottura prematura di una turbina.
Questa stessa turbina è compatibile anche con
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Compatibilità della turbina con la Bora e il suo motore ASZ
Questa turbina nuova è compatibile con le seguenti motorizzazioni della Volkswagen Bora: 1.9 TDI 130, codice motore ASZ. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina del vostro veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con i riferimenti indicati in questa scheda.
Garanzia e consegna per la vostra Bora
Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo usato, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La turbina nuova viene consegnata direttamente, in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Prima dell'installazione, verificate con attenzione il circuito dell'olio (tubi flessibili, tubazione di alimentazione e di ritorno) nonché la presa d'aria e lo stato del filtro dell'aria, spesso trascurati sulle Bora ad alto chilometraggio. Un intercooler intasato o incrinato può anch'esso provocare un nuovo guasto rapido della turbina nuova. Procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Dopo il montaggio, privilegiate una guida progressiva, evitando sollecitazioni elevate del motore a freddo, e rispettate scrupolosamente le indicazioni di sostituzione dell'olio e la qualità del lubrificante raccomandata per il motore ASZ: la lubrificazione è la prima causa di rottura prematura di una turbina.
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Domande frequenti
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