Turbina nuova Volkswagen Golf 1.2 TSI – Rif. 9V204
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Motorizzazione
- 1.2 TSI
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- 9V204, 03F145701F, 03F145701G, 03F145701GV, 03F145701GX, 03F145701M, 03F145701MV, 03F145701MX, 03F145701T, 03F145701TV, 03F145701TX
- Garanzia
- 12 mesi
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Diagnosticare prima di sostituire la turbina della vostra Golf VI 1.2 TSI
Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile confermare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un altro componente del circuito di aspirazione. Sulla Golf VI equipaggiata con il 1.2 TSI, iniziate leggendo i codici di errore con uno scanner diagnostico: un codice relativo alla pressione di sovralimentazione, una perdita di potenza in modalità ridotta con le spie motore ed EPC accese, oppure un rumore metallico anomalo tra i 2 000 e i 3 000 giri/min sono sintomi tipici. Verificate poi lo stato dell'attuatore della wastegate, spesso implicato su queste motorizzazioni, prima di concludere che sia necessaria la sostituzione completa della turbina. Confrontate sempre il riferimento inciso sulla vostra vecchia turbina con quelli elencati in questa scheda per garantire la compatibilità.
Una turbina nuova pensata per la Golf VI 1.2 TSI
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9V204, destinata alle Volkswagen Golf VI equipaggiate con il motore 1.2 TSI (codici motore CBZA, CBZB, CBZC), una motorizzazione a benzina da 1197 cm3. Progettata per ripristinare la pressione di sovralimentazione originale, consente di ritrovare le prestazioni e la reattività attese su questo modello compatto, molto diffuso nella versione a benzina turbocompressa.
Compatibilità e verifica del riferimento
Prima di confermare l'ordine, verificate obbligatoriamente il riferimento riportato sulla vostra turbina originale o sulla targhetta identificativa del motore. Questa precauzione evita qualsiasi errore di compatibilità, in particolare quando più varianti di turbina possono aver equipaggiato la stessa motorizzazione a seconda del periodo di produzione.
Garanzia e consegna per la vostra Golf VI
Questa turbina è venduta nuova, in vendita semplice: non dovete restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Riceverete un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Consigli di montaggio sul 1.2 TSI
Su questa motorizzazione, la lubrificazione svolge un ruolo determinante per la longevità della turbina: rispettate la qualità dell'olio consigliata e la periodicità dei cambi olio. Prima del montaggio, controllate il filtro dell'aria, lo stato dei tubi della presa d'aria e del circuito dell'olio, nonché la pulizia dell'intercooler. Una volta installata la turbina, procedete con un'adescatura dell'olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Una guida troppo brusca subito dopo un avviamento a freddo può inoltre danneggiare prematuramente una turbina nuova su questo tipo di motore.
Pagamento facilitato
Il pagamento della vostra turbina nuova può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione del vostro budget.
Questa stessa turbina equipaggia anche
- Turbina nuova Audi A1 – Rif. 9V204
- Turbina nuova Audi A3 – Rif. 9V204
- Turbina nuova SEAT Ibiza – Rif. 9V204
- Turbina nuova Skoda Fabia – Rif. 9V204
- Turbina nuova Skoda Roomster – Rif. 9V204
- Turbina nuova Volkswagen Caddy – Rif. 9V204
- Turbina nuova Volkswagen Jetta – Rif. 9V204
- Turbina nuova Volkswagen Polo – Rif. 9V204
Diagnosticare prima di sostituire la turbina della vostra Golf VI 1.2 TSI
Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile confermare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un altro componente del circuito di aspirazione. Sulla Golf VI equipaggiata con il 1.2 TSI, iniziate leggendo i codici di errore con uno scanner diagnostico: un codice relativo alla pressione di sovralimentazione, una perdita di potenza in modalità ridotta con le spie motore ed EPC accese, oppure un rumore metallico anomalo tra i 2 000 e i 3 000 giri/min sono sintomi tipici. Verificate poi lo stato dell'attuatore della wastegate, spesso implicato su queste motorizzazioni, prima di concludere che sia necessaria la sostituzione completa della turbina. Confrontate sempre il riferimento inciso sulla vostra vecchia turbina con quelli elencati in questa scheda per garantire la compatibilità.
Una turbina nuova pensata per la Golf VI 1.2 TSI
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9V204, destinata alle Volkswagen Golf VI equipaggiate con il motore 1.2 TSI (codici motore CBZA, CBZB, CBZC), una motorizzazione a benzina da 1197 cm3. Progettata per ripristinare la pressione di sovralimentazione originale, consente di ritrovare le prestazioni e la reattività attese su questo modello compatto, molto diffuso nella versione a benzina turbocompressa.
Compatibilità e verifica del riferimento
Prima di confermare l'ordine, verificate obbligatoriamente il riferimento riportato sulla vostra turbina originale o sulla targhetta identificativa del motore. Questa precauzione evita qualsiasi errore di compatibilità, in particolare quando più varianti di turbina possono aver equipaggiato la stessa motorizzazione a seconda del periodo di produzione.
Garanzia e consegna per la vostra Golf VI
Questa turbina è venduta nuova, in vendita semplice: non dovete restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Riceverete un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Consigli di montaggio sul 1.2 TSI
Su questa motorizzazione, la lubrificazione svolge un ruolo determinante per la longevità della turbina: rispettate la qualità dell'olio consigliata e la periodicità dei cambi olio. Prima del montaggio, controllate il filtro dell'aria, lo stato dei tubi della presa d'aria e del circuito dell'olio, nonché la pulizia dell'intercooler. Una volta installata la turbina, procedete con un'adescatura dell'olio prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Una guida troppo brusca subito dopo un avviamento a freddo può inoltre danneggiare prematuramente una turbina nuova su questo tipo di motore.
Pagamento facilitato
Il pagamento della vostra turbina nuova può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione del vostro budget.
Questa stessa turbina equipaggia anche
- Turbina nuova Audi A1 – Rif. 9V204
- Turbina nuova Audi A3 – Rif. 9V204
- Turbina nuova SEAT Ibiza – Rif. 9V204
- Turbina nuova Skoda Fabia – Rif. 9V204
- Turbina nuova Skoda Roomster – Rif. 9V204
- Turbina nuova Volkswagen Caddy – Rif. 9V204
- Turbina nuova Volkswagen Jetta – Rif. 9V204
- Turbina nuova Volkswagen Polo – Rif. 9V204
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.