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Boîte de vitesses SEAT Leon 1.6 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. NAR

€2.717,00 TTC
soit €2.264,16 HT
Boîte de vitessesSEAT · LeonRéf. NAR
24 mois Garantie pièce
4,8 794 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
SEAT
Modèle
Leon
Motorisation
1.6 TDI
Énergie
Diesel
Référence
NAR
Garantie
24 mois
Particularité
Reconstruction de votre propre pièce, vendue sans le mecatronic et avec le double embrayage

Un expert vous accompagne

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses DSG 7 reconstruite pour SEAT Leon 1.6 TDI

Reconstruction de votre boîte de vitesses DSG 7 (référence NAR) destinée aux SEAT Leon 1.6 TDI, moteurs CAYC et CLHA, cylindrée 1598 cm³, produits entre 2009 et 2020. Cette boîte à double embrayage assure le passage automatisé des rapports et nécessite une intervention mécanique précise en cas d'usure interne.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

  • À-coups ou saccades lors des changements de rapport
  • Patinage à l'accélération
  • Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
  • Bruits anormaux (grincements, claquements) en roulant
  • Passage difficile ou impossible d'un rapport

Reconstruction de votre pièce, prête à poser

Vous confiez votre propre boîte NAR : elle est intégralement démontée, contrôlée et reconstruite avec remplacement des pièces d'usure mécanique internes (roulements, synchros, embrayages internes). Une fois la reconstruction terminée, votre pièce vous est restituée, prête à être reposée sur votre véhicule. Cette prestation n'est pas un échange standard : vous récupérez votre boîte d'origine remise en état.

Véhicules compatibles

  • SEAT Leon 1.6 TDI - moteurs CAYC et CLHA
  • Période de production concernée : 2009-2020

Garantie et paiement

La boîte reconstruite est garantie 24 mois. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la restitution de votre pièce reconstruite.

Boîte de vitesses DSG 7 reconstruite pour SEAT Leon 1.6 TDI

Reconstruction de votre boîte de vitesses DSG 7 (référence NAR) destinée aux SEAT Leon 1.6 TDI, moteurs CAYC et CLHA, cylindrée 1598 cm³, produits entre 2009 et 2020. Cette boîte à double embrayage assure le passage automatisé des rapports et nécessite une intervention mécanique précise en cas d'usure interne.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7

  • À-coups ou saccades lors des changements de rapport
  • Patinage à l'accélération
  • Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
  • Bruits anormaux (grincements, claquements) en roulant
  • Passage difficile ou impossible d'un rapport

Reconstruction de votre pièce, prête à poser

Vous confiez votre propre boîte NAR : elle est intégralement démontée, contrôlée et reconstruite avec remplacement des pièces d'usure mécanique internes (roulements, synchros, embrayages internes). Une fois la reconstruction terminée, votre pièce vous est restituée, prête à être reposée sur votre véhicule. Cette prestation n'est pas un échange standard : vous récupérez votre boîte d'origine remise en état.

Véhicules compatibles

  • SEAT Leon 1.6 TDI - moteurs CAYC et CLHA
  • Période de production concernée : 2009-2020

Garantie et paiement

La boîte reconstruite est garantie 24 mois. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois jusqu'à 10 fois. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la restitution de votre pièce reconstruite.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Non, il s'agit d'une reconstruction de votre propre boîte de vitesses NAR. Vous récupérez la même pièce, remise en état, et non une pièce échangée.
Le délai varie selon l'état de la pièce reçue et la charge de l'atelier ; un délai précis est communiqué lors de l'établissement du devis.
Oui, la boîte reconstruite bénéficie d'une garantie de 24 mois.
Le paiement peut être effectué en plusieurs fois jusqu'à 10 fois.
Les composants mécaniques internes présentant de l'usure sont remplacés : roulements, synchroniseurs et éléments d'embrayage interne.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →
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  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final