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Boîte de vitesses SEAT Leon reconditionnée

69 références reconditionnées en échange standard, de 739 € à 3720 € — garantie jusqu'à 24 mois, livraison France & Europe.

SEAT

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69 résultats

    4 types de boîte pour 9 motorisations : la répartition manuelle / DSG sur le Leon de 1999 à 2020

    Le Leon couvre plus de vingt ans de production et neuf motorisations distinctes. Sur cet ensemble, quatre familles de boîte sont représentées : manuelle 5 rapports, manuelle 6 rapports, DSG 6 et DSG 7. La répartition n'est pas aléatoire : les motorisations d'entrée de gamme (1.4 atmosphérique, 1.6 essence, 1.9 TDI première génération) ont reçu exclusivement des manuelles à 5 rapports, tandis que les blocs plus récents ou plus puissants accèdent à la double boîte DSG. Identifier son type avant de chercher une référence est donc la première étape.

    Les motorisations à boîte unique : moins d'ambiguïté, mais des pièges d'identification

    Trois motorisations ne proposent qu'un seul type de boîte. Le 1.6 essence (codes BGU, BSE, BSF) reçoit uniquement la manuelle 5 rapports. Le 1.4 atmosphérique (codes BXW, CGGB) également. Le 1.2 TSI (codes CBZA, CBZB, CYVB) est équipé exclusivement de la manuelle 6 rapports. Sur ces motorisations, le type de boîte ne fait pas débat, mais le code moteur reste indispensable : deux codes distincts peuvent correspondre à des boîtes mécaniquement incompatibles malgré une cylindrée identique.

    Les motorisations à double offre : manuelle ou DSG selon l'année et la version

    Six motorisations proposent à la fois une manuelle et une DSG. Le 1.6 TDI (codes CAYC, CLHA) peut recevoir une manuelle 5 rapports ou une DSG 7. Le 1.4 TSI (codes CAXC, CZCA) oscille entre manuelle 6 et DSG 7. Le 1.8 TSI (codes CJSA, CJSB) couvre manuelle 6 et DSG 7. Le 2.0 TSI (codes CCZB, CJXA, CULC) et le 2.0 TDI (codes BKD, BMM, BMN, CFHC) reçoivent tous deux manuelle 6 ou DSG 6. Le 1.9 TDI (codes ASZ, BKC, BLS, BXE, BXF) peut être équipé d'une manuelle 5 ou 6 rapports selon la version. Sur ces motorisations, le code moteur seul ne suffit pas : la version exacte du véhicule conditionne la boîte montée d'origine. Les DSG 6 et DSG 7 sont vendues sans mécatronique.

    Échange standard

    Pièce d'origine remise à neuf. Reprise de votre ancienne pièce et transport aller-retour organisés.

    Garantie jusqu'à 24 mois

    Testée sur banc d'essai avant expédition, livrée avec facture (TVA récupérable pour les pros).

    Livraison en Europe

    Expédition rapide partout en France et en Europe, avec suivi de commande à chaque étape.

    Paiement en 10 fois

    Étalez le coût de votre boîte de vitesses en plusieurs fois, sans complication.

    Pour trouver la référence exactement adaptée à votre véhicule, identifiez-le en quelques secondes avec votre plaque d'immatriculation, ou demandez un devis en ligne gratuit à nos conseillers.

    Questions fréquentes

    Une boîte de vitesses pour SEAT Leon est-elle en stock ?

    Nous référençons actuellement 69 références reconditionnées pour votre SEAT Leon. La disponibilité dépend de la motorisation exacte : saisissez votre plaque pour confirmer le stock en temps réel, ou demandez un devis en ligne.

    Comment être sûr de la compatibilité avec ma SEAT Leon ?

    La compatibilité se joue sur le code moteur / boîte, pas seulement sur le modèle. Le plus fiable reste votre plaque d'immatriculation ou votre carte grise : nos conseillers valident la boîte de vitesses adaptée à votre Leon avant toute commande.

    Faut-il renvoyer mon ancienne pièce ?

    Oui, c'est le principe de l'échange standard : vous nous retournez votre ancienne boîte de vitesses (la consigne), que nous reconditionnons à notre tour. Nous organisons le transport aller-retour, vous n'avancez aucune logistique.

    Quel délai pour recevoir la boîte de vitesses de ma SEAT Leon ?

    Dès la compatibilité validée et selon la disponibilité de la référence, la pièce part de notre atelier prête à poser, livrée partout en France et en Europe, avec un paiement possible en plusieurs fois (jusqu'à 10 fois).

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