Boîte de vitesses SEAT Leon 2.0 TDI reconditionnée

Manuelle 6 rapports ou DSG 6 : deux boîtes très différentes pour le Leon 2.0 TDI de 2005 à 2020

Le 2.0 TDI sur la Leon a traversé plusieurs générations et quatre codes moteur distincts — BKD, BMM, BMN et CFHC — couvrant une plage de quinze ans (2005-2020). Ce n'est pas une évolution linéaire : selon la génération et la puissance retenue, la boîte associée change radicalement de nature. Les premières versions (BKD, BMM, BMN) reçoivent indifféremment une manuelle 6 ou une DSG 6, tandis que le CFHC marque la rupture vers les Leon plus récentes. Les références de boîtes identifiées sur ce périmètre — PGT, PFN, PFL, NFP, NFN, LHD, KXZ, KRM, KNY, KMY — ne sont pas interchangeables entre ces deux familles de transmission.

Manuelle 6 et DSG 6 : ce qui les distingue techniquement

La manuelle 6 rapports est une boîte mécanique directe, sans électronique embarquée sur le carter. La DSG 6, à double embrayage humide, intègre un mécatronique indissociable de son fonctionnement : sur les boîtes DSG 6 proposées ici, le mécatronique n'est pas fourni. C'est le point d'identification critique avant toute commande : vérifier non seulement le code moteur gravé, mais aussi la référence de boîte existante sur le véhicule, car deux Leon 2.0 TDI de la même année peuvent recevoir des boîtes de familles mécaniques totalement distinctes selon l'équipement d'origine.