Boîte de vitesses Audi TT 2.0 TFSI reconstruite – S tronic 6 – Réf. JFP
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- S tronic 6
- Marque
- Audi
- Modèle
- TT
- Motorisation
- 2.0 TFSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- JFP
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses reconditionnée Audi TT 2.0 TFSI S tronic 6 – référence JFP
Cette boîte de vitesses reconditionnée destinée à l'Audi TT 2.0 TFSI, associée à la S tronic 6, porte la référence JFP et convient aux moteurs codés BWA, CCZA et CESA, d'une cylindrée de 1984 cm³. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux suivi d'un contrôle de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition sous la référence JFP.
Signes qu'il faut remplacer la boîte S tronic 6 de votre TT
Plusieurs symptômes annoncent une usure avancée de cette boîte à double embrayage : à-coups marqués lors des changements de rapport, patinage ressenti à l'accélération, secousses au démarrage ou à basse vitesse, voyant boîte automatique allumé au tableau de bord, bruit métallique en position parking ou passage de vitesse retardé et saccadé. Ces signes traduisent généralement une usure interne qui justifie un reconditionnement plutôt qu'une simple réparation ponctuelle.
Échange standard : votre garage n'est jamais à l'arrêt
Cette boîte est livrée en échange standard : elle est reconstruite à 0 km puis expédiée immédiatement, sans attendre la réception de votre ancienne boîte. Le pont n'est donc jamais immobilisé et le garage peut procéder à la pose dès livraison. Une fois la nouvelle boîte installée, l'ancienne boîte, carter ou bloc intact, doit être retournée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est inclus et reconditionné avec l'ensemble de la boîte.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée sous la référence JFP est compatible avec les véhicules équipés des moteurs codés BWA, CCZA et CESA.
Garantie et paiement
Cette boîte est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. JFP)
Cette référence équipe aussi :
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Cette boîte de vitesses reconditionnée destinée à l'Audi TT 2.0 TFSI, associée à la S tronic 6, porte la référence JFP et convient aux moteurs codés BWA, CCZA et CESA, d'une cylindrée de 1984 cm³. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux suivi d'un contrôle de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition sous la référence JFP.
Signes qu'il faut remplacer la boîte S tronic 6 de votre TT
Plusieurs symptômes annoncent une usure avancée de cette boîte à double embrayage : à-coups marqués lors des changements de rapport, patinage ressenti à l'accélération, secousses au démarrage ou à basse vitesse, voyant boîte automatique allumé au tableau de bord, bruit métallique en position parking ou passage de vitesse retardé et saccadé. Ces signes traduisent généralement une usure interne qui justifie un reconditionnement plutôt qu'une simple réparation ponctuelle.
Échange standard : votre garage n'est jamais à l'arrêt
Cette boîte est livrée en échange standard : elle est reconstruite à 0 km puis expédiée immédiatement, sans attendre la réception de votre ancienne boîte. Le pont n'est donc jamais immobilisé et le garage peut procéder à la pose dès livraison. Une fois la nouvelle boîte installée, l'ancienne boîte, carter ou bloc intact, doit être retournée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est inclus et reconditionné avec l'ensemble de la boîte.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée sous la référence JFP est compatible avec les véhicules équipés des moteurs codés BWA, CCZA et CESA.
Garantie et paiement
Cette boîte est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. JFP)
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Questions fréquentes
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- Paiement jusqu'à 10×
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final