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Boîte de vitesses BMW Série 3 2.0d reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. GS6-17DGTBGO

€1.419,00 TTC
soit €1.182,50 HT
Boîte de vitessesBMW · Série 3Réf. GS6-17DGTBGO
24 mois Garantie pièce
4,8 800 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
BMW
Modèle
Série 3
Motorisation
2.0d
Énergie
Diesel
Référence
GS6-17DGTBGO
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée BMW Série 3 2.0d

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour BMW Série 3 2.0d est une boîte manuelle 6 vitesses de référence GS6-17DGTBGO, compatible avec les moteurs M47D20, N47D20 et B47D20 d'une cylindrée de 1995 cm³. Chaque boîte GS6-17DGTBGO proposée sur cette fiche est issue d'un processus de remise en état complet avant d'être remise en circulation sur un autre véhicule.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur une BMW Série 3 2.0d équipée de cette boîte manuelle 6 vitesses, plusieurs signaux annoncent une usure avancée : passages de rapports devenus durs, imprécis ou accompagnés d'un point dur ; craquements ou grincements en 2e ou 3e ; sauts de vitesse impromptus en roulant, notamment au freinage moteur ; vibrations ressenties sous le levier à l'accélération ; bruit de roulement perceptible même au point mort. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne des pignons, des synchros ou des roulements, et ne doivent pas être ignorés au risque d'endommager d'autres organes de la transmission.

Reconditionnement de la boîte de vitesses

Le reconditionnement de cette boîte de vitesses consiste à la démonter intégralement, à nettoyer et contrôler chaque pièce, puis à remplacer les pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine.

Échange standard : votre garage n'attend pas

Cette boîte de vitesses GS6-17DGTBGO est proposée en échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui permet au garage de procéder immédiatement à l'installation sans jamais rester sans pièce ni immobiliser le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et le montage de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les véhicules BMW Série 3 2.0d équipés des moteurs M47D20, N47D20 ou B47D20, pour une cylindrée de 1995 cm³. La référence GS6-17DGTBGO permet de vérifier la correspondance exacte avec votre boîte d'origine.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, celle-ci s'entendant sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée BMW Série 3 2.0d

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour BMW Série 3 2.0d est une boîte manuelle 6 vitesses de référence GS6-17DGTBGO, compatible avec les moteurs M47D20, N47D20 et B47D20 d'une cylindrée de 1995 cm³. Chaque boîte GS6-17DGTBGO proposée sur cette fiche est issue d'un processus de remise en état complet avant d'être remise en circulation sur un autre véhicule.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur une BMW Série 3 2.0d équipée de cette boîte manuelle 6 vitesses, plusieurs signaux annoncent une usure avancée : passages de rapports devenus durs, imprécis ou accompagnés d'un point dur ; craquements ou grincements en 2e ou 3e ; sauts de vitesse impromptus en roulant, notamment au freinage moteur ; vibrations ressenties sous le levier à l'accélération ; bruit de roulement perceptible même au point mort. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne des pignons, des synchros ou des roulements, et ne doivent pas être ignorés au risque d'endommager d'autres organes de la transmission.

Reconditionnement de la boîte de vitesses

Le reconditionnement de cette boîte de vitesses consiste à la démonter intégralement, à nettoyer et contrôler chaque pièce, puis à remplacer les pièces d'usure internes : pignons, synchros, roulements et joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine.

Échange standard : votre garage n'attend pas

Cette boîte de vitesses GS6-17DGTBGO est proposée en échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui permet au garage de procéder immédiatement à l'installation sans jamais rester sans pièce ni immobiliser le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et le montage de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les véhicules BMW Série 3 2.0d équipés des moteurs M47D20, N47D20 ou B47D20, pour une cylindrée de 1995 cm³. La référence GS6-17DGTBGO permet de vérifier la correspondance exacte avec votre boîte d'origine.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, celle-ci s'entendant sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette boîte de vitesses reconditionnée référence GS6-17DGTBGO est compatible avec les moteurs M47D20, N47D20 et B47D20 de 1995 cm³ équipant la BMW Série 3 2.0d.
Oui, le retour de l'ancienne boîte, carter intact, est obligatoire après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, conformément aux CGV.
La garantie pièce est de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Passages de rapports durs ou imprécis, craquements en 2e ou 3e, sauts de vitesse impromptus, vibrations sous le levier et bruit de roulement au point mort sont les principaux signes d'usure.
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