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Boîte de vitesses Chevrolet Captiva 2.2 VCDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. CAPTIVA-CF269-6V

€1.299,00 TTC
soit €1.082,50 HT
Boîte de vitessesChevrolet · CaptivaRéf. CAPTIVA-CF269-6V
24 mois Garantie pièce
4,8 802 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Chevrolet
Modèle
Captiva
Motorisation
2.2 VCDi
Énergie
Diesel
Référence
CAPTIVA-CF269-6V
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Chevrolet Captiva 2.2 VCDi

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Chevrolet Captiva 2.2 VCDi équipe les véhicules montés avec les moteurs Z22D1 ou Z22DM, d'une cylindrée de 2231 cm³, et porte la référence CAPTIVA-CF269-6V. Il s'agit d'une boîte manuelle à 6 rapports, reconstruite selon un processus complet de reconditionnement : elle est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce ; les éléments d'usure internes, comme les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont remplacés ; l'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition sous la référence CAPTIVA-CF269-6V. Ce reconditionnement permet de retrouver des passages de vitesses fiables au quotidien, sans changer l'ensemble du véhicule.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses de votre Captiva

Sur un Captiva 2.2 VCDi, plusieurs signes annoncent une boîte de vitesses manuelle fatiguée : passages de rapports durs ou accrocheurs, craquements au rétrogradage, vitesse qui saute en roulant, difficulté à enclencher la marche arrière, point mort qui se bloque ou vibrations inhabituelles au levier de vitesses. Un bruit sourd à l'accélération ou une odeur de chauffe provenant de la boîte peuvent également indiquer une usure interne avancée. Ces symptômes justifient généralement un remplacement plutôt qu'une réparation partielle.

Échange standard : une boîte livrée sans attendre

Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : la pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou de laisser le garage sans solution pendant l'attente. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement permet de programmer l'intervention sans attendre le retour de l'ancienne pièce et de limiter le temps d'immobilisation au strict nécessaire.

Compatibilité

Cette référence CAPTIVA-CF269-6V correspond aux Chevrolet Captiva équipés des moteurs Z22D1 et Z22DM, d'une cylindrée de 2231 cm³, montés avec une boîte manuelle à 6 vitesses. Elle s'adresse aux ateliers et particuliers recherchant une pièce fiable, contrôlée avant expédition, correspondant exactement à cette motorisation diesel.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Chevrolet Captiva 2.2 VCDi

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Chevrolet Captiva 2.2 VCDi équipe les véhicules montés avec les moteurs Z22D1 ou Z22DM, d'une cylindrée de 2231 cm³, et porte la référence CAPTIVA-CF269-6V. Il s'agit d'une boîte manuelle à 6 rapports, reconstruite selon un processus complet de reconditionnement : elle est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce ; les éléments d'usure internes, comme les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont remplacés ; l'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition sous la référence CAPTIVA-CF269-6V. Ce reconditionnement permet de retrouver des passages de vitesses fiables au quotidien, sans changer l'ensemble du véhicule.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses de votre Captiva

Sur un Captiva 2.2 VCDi, plusieurs signes annoncent une boîte de vitesses manuelle fatiguée : passages de rapports durs ou accrocheurs, craquements au rétrogradage, vitesse qui saute en roulant, difficulté à enclencher la marche arrière, point mort qui se bloque ou vibrations inhabituelles au levier de vitesses. Un bruit sourd à l'accélération ou une odeur de chauffe provenant de la boîte peuvent également indiquer une usure interne avancée. Ces symptômes justifient généralement un remplacement plutôt qu'une réparation partielle.

Échange standard : une boîte livrée sans attendre

Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : la pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou de laisser le garage sans solution pendant l'attente. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement permet de programmer l'intervention sans attendre le retour de l'ancienne pièce et de limiter le temps d'immobilisation au strict nécessaire.

Compatibilité

Cette référence CAPTIVA-CF269-6V correspond aux Chevrolet Captiva équipés des moteurs Z22D1 et Z22DM, d'une cylindrée de 2231 cm³, montés avec une boîte manuelle à 6 vitesses. Elle s'adresse aux ateliers et particuliers recherchant une pièce fiable, contrôlée avant expédition, correspondant exactement à cette motorisation diesel.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, elle est compatible avec les Captiva 2.2 VCDi équipés des moteurs Z22D1 ou Z22DM, d'une cylindrée de 2231 cm³, montés avec une boîte manuelle à 6 vitesses.
Oui, le retour de l'ancienne boîte est obligatoire après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce, conformément aux CGV ; elle n'est pas reprise avant.
Elle bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Des passages de rapports difficiles, des craquements, une vitesse qui saute ou des vibrations au levier sont des signes typiques d'une boîte fatiguée sur ce modèle.
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