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Boîte de vitesses Ford Ecosport 1.0 EcoBoost reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. GN1R7002AFC

€1.495,00 TTC
soit €1.245,83 HT
Boîte de vitessesFord · EcosportRéf. GN1R7002AFC
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Ford
Modèle
Ecosport
Motorisation
1.0 EcoBoost
Énergie
Essence
Référence
GN1R7002AFC
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Ford Ecosport 1.0 EcoBoost

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Ford Ecosport 1.0 EcoBoost, manuelle à 6 rapports, est proposée sous la référence GN1R7002AFC. Elle équipe les motorisations essence M1JJ et M1JC, d'une cylindrée de 998 cm³, et remplace une boîte d'origine devenue défaillante sans nécessiter l'achat d'un véhicule neuf.

Un reconditionnement complet

Reconditionner cette boîte de vitesses consiste à la démonter entièrement, à nettoyer chaque pièce et à contrôler son état avant remontage. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés lorsque leur usure est constatée. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, ce qui garantit un fonctionnement conforme à l'origine et une fiabilité durable une fois montée sur le véhicule.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte de vitesses

Sur un Ecosport équipé du 1.0 EcoBoost, plusieurs signaux annoncent une usure avancée de la boîte manuelle :

  • passages de vitesses de plus en plus durs
  • craquement au rétrogradage
  • vitesse qui saute d'elle-même sur l'autoroute
  • point mort bruyant à l'arrêt
  • résistance anormale pour engager la marche arrière
  • vibration au moment du débrayage ou difficulté à passer la troisième vitesse

Ces symptômes indiquent généralement une défaillance interne nécessitant le remplacement de la pièce.

Échange standard : votre garage ne s'arrête pas

Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : elle est livrée avant que l'ancienne pièce ne soit récupérée. Le garage reçoit d'abord la boîte reconditionnée et peut l'installer immédiatement, si bien que le pont n'est jamais immobilisé faute de pièce disponible. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et le montage de la nouvelle boîte de vitesses sur le véhicule. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses référencée GN1R7002AFC est compatible avec les Ford Ecosport équipés des moteurs essence M1JJ et M1JC, d'une cylindrée de 998 cm³, dans leur configuration manuelle à 6 vitesses.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette référence GN1R7002AFC peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget de réparation.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Ford Ecosport 1.0 EcoBoost

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Ford Ecosport 1.0 EcoBoost, manuelle à 6 rapports, est proposée sous la référence GN1R7002AFC. Elle équipe les motorisations essence M1JJ et M1JC, d'une cylindrée de 998 cm³, et remplace une boîte d'origine devenue défaillante sans nécessiter l'achat d'un véhicule neuf.

Un reconditionnement complet

Reconditionner cette boîte de vitesses consiste à la démonter entièrement, à nettoyer chaque pièce et à contrôler son état avant remontage. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés lorsque leur usure est constatée. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, ce qui garantit un fonctionnement conforme à l'origine et une fiabilité durable une fois montée sur le véhicule.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte de vitesses

Sur un Ecosport équipé du 1.0 EcoBoost, plusieurs signaux annoncent une usure avancée de la boîte manuelle :

  • passages de vitesses de plus en plus durs
  • craquement au rétrogradage
  • vitesse qui saute d'elle-même sur l'autoroute
  • point mort bruyant à l'arrêt
  • résistance anormale pour engager la marche arrière
  • vibration au moment du débrayage ou difficulté à passer la troisième vitesse

Ces symptômes indiquent généralement une défaillance interne nécessitant le remplacement de la pièce.

Échange standard : votre garage ne s'arrête pas

Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : elle est livrée avant que l'ancienne pièce ne soit récupérée. Le garage reçoit d'abord la boîte reconditionnée et peut l'installer immédiatement, si bien que le pont n'est jamais immobilisé faute de pièce disponible. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et le montage de la nouvelle boîte de vitesses sur le véhicule. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses référencée GN1R7002AFC est compatible avec les Ford Ecosport équipés des moteurs essence M1JJ et M1JC, d'une cylindrée de 998 cm³, dans leur configuration manuelle à 6 vitesses.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette référence GN1R7002AFC peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget de réparation.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette référence est compatible avec les Ecosport équipées des moteurs essence M1JJ et M1JC, d'une cylindrée de 998 cm³, en configuration manuelle à 6 vitesses ; vérifiez le code moteur de votre véhicule avant commande.
Oui. Cette boîte est vendue en échange standard : la boîte reconditionnée est livrée en premier pour ne pas immobiliser le véhicule, et l'ancienne boîte, carter intact, doit être retournée après son installation, conformément aux CGV.
Des passages de vitesses durs, des craquements au rétrogradage, une vitesse qui saute seule, un point mort bruyant ou une résistance à l'engagement de la marche arrière sont des signes fréquents d'usure interne.
Elle est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le paiement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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