Boîte de vitesses Opel Astra 2.0 Turbo reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. GETRAG-G8
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Opel
- Modèle
- Astra
- Motorisation
- 2.0 Turbo
- Énergie
- Essence
- Référence
- GETRAG-G8
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Opel Astra 2.0 Turbo GETRAG-G8
Cette boîte de vitesses reconditionnée est conçue pour l'Opel Astra 2.0 Turbo essence, d'une cylindrée de 1998 cm³, compatible avec les moteurs Z20LET, Z20LEH, Z20LER, A20NFT et B20NFT, sous la référence GETRAG-G8. Manuelle à six vitesses, elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce avant remontage : les pignons, les synchros, les roulements et les joints d'usure sont systématiquement remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant son expédition. Ce modèle sportif de la gamme Astra sollicite fortement la boîte de vitesses, ce qui justifie un reconditionnement soigné avant remise en circulation.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Sur une Astra équipée du bloc 2.0 Turbo, plusieurs symptômes annoncent une boîte de vitesses fatiguée, en particulier sous forte sollicitation du turbo :
- Passage des rapports de plus en plus dur, notamment lors du passage de la deuxième à la troisième vitesse ;
- Craquements ou grincements au changement de vitesse, surtout lors d'accélérations franches ;
- Rapport qui se dérobe ou point mort qui apparaît sans intervention du conducteur ;
- Vibrations ou à-coups transmis au levier de vitesses à haut régime ;
- Bruit de roulement sourd, qui s'intensifie avec la vitesse du véhicule.
Échange standard : la boîte reconditionnée part avant le retour de l'ancienne
Cette boîte de vitesses GETRAG-G8 est proposée en échange standard : elle est reconstruite à zéro kilomètre puis expédiée sans attendre la réception de l'ancienne pièce. Le garage n'est ainsi jamais privé de boîte et le véhicule n'est pas immobilisé pendant l'attente d'un retour. Une fois la nouvelle boîte installée sur le véhicule, l'ancienne boîte, carter intact, doit être renvoyée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée, référencée GETRAG-G8, convient aux Opel Astra 2.0 Turbo essence équipées des codes moteur Z20LET, Z20LEH, Z20LER, A20NFT ou B20NFT, pour une cylindrée de 1998 cm³. Il est recommandé de vérifier le code moteur inscrit sur la carte grise avant toute commande, afin de confirmer la compatibilité exacte avec la référence GETRAG-G8.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Opel Astra 2.0 Turbo GETRAG-G8
Cette boîte de vitesses reconditionnée est conçue pour l'Opel Astra 2.0 Turbo essence, d'une cylindrée de 1998 cm³, compatible avec les moteurs Z20LET, Z20LEH, Z20LER, A20NFT et B20NFT, sous la référence GETRAG-G8. Manuelle à six vitesses, elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce avant remontage : les pignons, les synchros, les roulements et les joints d'usure sont systématiquement remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant son expédition. Ce modèle sportif de la gamme Astra sollicite fortement la boîte de vitesses, ce qui justifie un reconditionnement soigné avant remise en circulation.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Sur une Astra équipée du bloc 2.0 Turbo, plusieurs symptômes annoncent une boîte de vitesses fatiguée, en particulier sous forte sollicitation du turbo :
- Passage des rapports de plus en plus dur, notamment lors du passage de la deuxième à la troisième vitesse ;
- Craquements ou grincements au changement de vitesse, surtout lors d'accélérations franches ;
- Rapport qui se dérobe ou point mort qui apparaît sans intervention du conducteur ;
- Vibrations ou à-coups transmis au levier de vitesses à haut régime ;
- Bruit de roulement sourd, qui s'intensifie avec la vitesse du véhicule.
Échange standard : la boîte reconditionnée part avant le retour de l'ancienne
Cette boîte de vitesses GETRAG-G8 est proposée en échange standard : elle est reconstruite à zéro kilomètre puis expédiée sans attendre la réception de l'ancienne pièce. Le garage n'est ainsi jamais privé de boîte et le véhicule n'est pas immobilisé pendant l'attente d'un retour. Une fois la nouvelle boîte installée sur le véhicule, l'ancienne boîte, carter intact, doit être renvoyée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée, référencée GETRAG-G8, convient aux Opel Astra 2.0 Turbo essence équipées des codes moteur Z20LET, Z20LEH, Z20LER, A20NFT ou B20NFT, pour une cylindrée de 1998 cm³. Il est recommandé de vérifier le code moteur inscrit sur la carte grise avant toute commande, afin de confirmer la compatibilité exacte avec la référence GETRAG-G8.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois.
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Questions fréquentes
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