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Boîte de vitesses Peugeot 208 1.5 HDi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET69

€1.039,00 TTC
soit €865,83 HT
Boîte de vitessesPeugeot · 208Réf. 20ET69
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Peugeot
Modèle
208
Motorisation
1.5 HDi
Énergie
Diesel
Référence
20ET69
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot 208 1.5 HDi – référence 20ET69

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Peugeot 208 1.5 HDi, référence 20ET69, est une boîte manuelle 5 vitesses compatible avec le moteur DV5RC (YH01) de 1499 cm³. Elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant que ses pièces d'usure internes ne soient remplacées ; pignons, synchros, roulements et joints font l'objet d'une attention particulière lors de cette étape. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc pour vérifier son bon fonctionnement avant expédition. Cette remise en état complète permet de retrouver un passage des vitesses fluide et silencieux, conforme aux exigences d'origine du constructeur, et s'installe en remplacement direct de la boîte d'origine.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses

Sur une Peugeot 208 1.5 HDi, plusieurs signes doivent alerter sur l'état de la boîte manuelle 5 vitesses : passages de vitesses durs ou saccadés, craquements au rétrogradage, vibrations ressenties au point mort, à-coups au moment de l'embrayage, bruit métallique perceptible en roulant, ou encore une vitesse qui saute d'elle-même en pleine conduite. Ces symptômes traduisent le plus souvent une usure interne avancée des synchros ou des roulements et justifient le remplacement de la boîte par une pièce reconditionnée telle que la référence 20ET69, plutôt qu'une réparation partielle dont le résultat reste incertain.

Échange standard : une boîte de vitesses reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard, reconstruite à 0 km. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée part en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans pièce et évite d'immobiliser le pont pendant l'attente d'un retour. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée sur le véhicule. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

La référence 20ET69 correspond aux boîtes manuelles 5 vitesses montées sur Peugeot 208 équipée du moteur DV5RC (YH01), d'une cylindrée de 1499 cm³. Elle s'installe sans modification du câblage ni de la commande de vitesses d'origine.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence 20ET69, est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget de réparation.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot 208 1.5 HDi – référence 20ET69

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Peugeot 208 1.5 HDi, référence 20ET69, est une boîte manuelle 5 vitesses compatible avec le moteur DV5RC (YH01) de 1499 cm³. Elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant que ses pièces d'usure internes ne soient remplacées ; pignons, synchros, roulements et joints font l'objet d'une attention particulière lors de cette étape. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc pour vérifier son bon fonctionnement avant expédition. Cette remise en état complète permet de retrouver un passage des vitesses fluide et silencieux, conforme aux exigences d'origine du constructeur, et s'installe en remplacement direct de la boîte d'origine.

Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses

Sur une Peugeot 208 1.5 HDi, plusieurs signes doivent alerter sur l'état de la boîte manuelle 5 vitesses : passages de vitesses durs ou saccadés, craquements au rétrogradage, vibrations ressenties au point mort, à-coups au moment de l'embrayage, bruit métallique perceptible en roulant, ou encore une vitesse qui saute d'elle-même en pleine conduite. Ces symptômes traduisent le plus souvent une usure interne avancée des synchros ou des roulements et justifient le remplacement de la boîte par une pièce reconditionnée telle que la référence 20ET69, plutôt qu'une réparation partielle dont le résultat reste incertain.

Échange standard : une boîte de vitesses reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard, reconstruite à 0 km. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée part en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans pièce et évite d'immobiliser le pont pendant l'attente d'un retour. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée sur le véhicule. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

La référence 20ET69 correspond aux boîtes manuelles 5 vitesses montées sur Peugeot 208 équipée du moteur DV5RC (YH01), d'une cylindrée de 1499 cm³. Elle s'installe sans modification du câblage ni de la commande de vitesses d'origine.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence 20ET69, est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget de réparation.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette référence est compatible avec les Peugeot 208 équipées du moteur DV5RC (YH01) de 1499 cm³ et de la boîte manuelle 5 vitesses d'origine.
Le retour de l'ancienne boîte, carter intact, s'effectue après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, conformément aux conditions générales de vente ; votre pont n'est ainsi jamais immobilisé.
Craquements au rétrogradage, bruit métallique en roulant, vitesse qui saute ou à-coups à l'embrayage sont les principaux signes d'une usure interne avancée.
Une garantie pièce de 24 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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