Boîte de vitesses Peugeot 5008 1.2 PureTech reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20V258
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 5008
- Motorisation
- 1.2 PureTech
- Énergie
- Essence
- Référence
- 20V258
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot 5008 1.2 PureTech – référence 20V258
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Peugeot 5008 1.2 PureTech, référence 20V258, est une boîte manuelle 6 vitesses compatible avec les moteurs essence 1199 cm³ portant les codes HN01, HN05 et HNS. Elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur puis contrôlée sur banc afin de garantir des passages de rapports précis et silencieux, fidèles au comportement d'origine de votre 5008. Elle s'adresse aux propriétaires de 5008 confrontés à des difficultés de passage de vitesses ou à une usure avancée de leur boîte d'origine, sans avoir à changer l'ensemble du véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
- Craquements ou à-coups lors du passage des rapports
- Point mort difficile à retrouver
- Un rapport qui saute pendant la conduite
- Vibrations inhabituelles au niveau du levier de vitesses
- Résistance anormale à l'embrayage
Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée des synchros ou des pignons et justifient le remplacement de la boîte de vitesses avant une casse plus importante.
Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard, reconstruite à 0 km. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans boîte et évite l'immobilisation du véhicule. Votre ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte 20V258 sur votre 5008. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses référence 20V258 est compatible avec les Peugeot 5008 équipées d'un moteur 1.2 PureTech essence 1199 cm³, portant les codes moteur HN01, HN05 et HNS.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 20V258)
Cette référence équipe aussi :
- Boîte de vitesses Peugeot Rifter 1.2 PureTech reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20V258
- Boîte de vitesses Citroën C5 1.2 PureTech reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20V258
- Boîte de vitesses Peugeot 3008 1.2 PureTech reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20V258
- Boîte de vitesses Opel Grandland 1.2 Turbo reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20V258
Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot 5008 1.2 PureTech – référence 20V258
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Peugeot 5008 1.2 PureTech, référence 20V258, est une boîte manuelle 6 vitesses compatible avec les moteurs essence 1199 cm³ portant les codes HN01, HN05 et HNS. Elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur puis contrôlée sur banc afin de garantir des passages de rapports précis et silencieux, fidèles au comportement d'origine de votre 5008. Elle s'adresse aux propriétaires de 5008 confrontés à des difficultés de passage de vitesses ou à une usure avancée de leur boîte d'origine, sans avoir à changer l'ensemble du véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
- Craquements ou à-coups lors du passage des rapports
- Point mort difficile à retrouver
- Un rapport qui saute pendant la conduite
- Vibrations inhabituelles au niveau du levier de vitesses
- Résistance anormale à l'embrayage
Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée des synchros ou des pignons et justifient le remplacement de la boîte de vitesses avant une casse plus importante.
Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard, reconstruite à 0 km. La pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans boîte et évite l'immobilisation du véhicule. Votre ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte 20V258 sur votre 5008. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses référence 20V258 est compatible avec les Peugeot 5008 équipées d'un moteur 1.2 PureTech essence 1199 cm³, portant les codes moteur HN01, HN05 et HNS.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre budget.
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Véhicules compatibles (réf. 20V258)
Cette référence équipe aussi :
- Boîte de vitesses Peugeot Rifter 1.2 PureTech reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20V258
- Boîte de vitesses Citroën C5 1.2 PureTech reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20V258
- Boîte de vitesses Peugeot 3008 1.2 PureTech reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20V258
- Boîte de vitesses Opel Grandland 1.2 Turbo reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20V258
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final