Boîte de vitesses Peugeot Partner 1.6 HDi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET07
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- Partner
- Motorisation
- 1.6 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 20ET07
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot Partner 1.6 HDi – référence 20ET07
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Peugeot Partner 1.6 HDi (1560 cm³), référence 20ET07, est conçue pour les véhicules équipés des moteurs 9HW (DV6BTED4), 9HX (DV6ATED4) ou 9HP (DV6DTED). Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux et un contrôle de chaque organe interne ; les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc qui valide le bon fonctionnement de la boîte de vitesses avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur un utilitaire comme le Partner, très sollicité en usage professionnel, plusieurs signaux annoncent la fin de vie d'une boîte manuelle 5 vitesses : passages de rapports difficiles ou grinçants, craquements au rétrogradage, vitesse qui saute d'elle-même en roulant, à-coups ressentis à l'embrayage, ou encore bruit sourd persistant au point mort. Ces symptômes traduisent une usure interne qui ne se résout pas sans le remplacement par une boîte de vitesses reconditionnée, seule solution durable pour retrouver un passage des rapports fluide et fiable.
- Difficulté à enclencher une vitesse, notamment la seconde ou la marche arrière
- Craquements ou grincements lors des changements de rapport
- Vitesse qui se désengage seule pendant la conduite
- Vibrations ou à-coups au moment de débrayer
- Bruit anormal au point mort, même moteur au ralenti
Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : la boîte de vitesses reconditionnée part immédiatement vers le garage, ce qui évite toute immobilisation prolongée du véhicule et permet à l'atelier de ne jamais rester sans pièce. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation effective de la boîte de vitesses reconditionnée sur le véhicule. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Compatibilité
Cette référence 20ET07 convient aux Peugeot Partner équipés des motorisations 1.6 HDi, identifiées par les codes moteur 9HW (DV6BTED4), 9HX (DV6ATED4) et 9HP (DV6DTED). Avant toute commande, il est recommandé de vérifier ces codes moteur inscrits sur la plaque signalétique du véhicule afin de confirmer la compatibilité exacte avec cette boîte de vitesses reconditionnée.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget de réparation.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 20ET07)
Cette référence équipe aussi :
- Boîte de vitesses Citroën Berlingo 1.6 HDi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET07
- Boîte de vitesses Peugeot Expert 1.6 HDi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET07
- Boîte de vitesses Peugeot 2008 1.2 PureTech reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET07
- Boîte de vitesses Citroën C4 1.6 HDi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET07
Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot Partner 1.6 HDi – référence 20ET07
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Peugeot Partner 1.6 HDi (1560 cm³), référence 20ET07, est conçue pour les véhicules équipés des moteurs 9HW (DV6BTED4), 9HX (DV6ATED4) ou 9HP (DV6DTED). Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux et un contrôle de chaque organe interne ; les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc qui valide le bon fonctionnement de la boîte de vitesses avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur un utilitaire comme le Partner, très sollicité en usage professionnel, plusieurs signaux annoncent la fin de vie d'une boîte manuelle 5 vitesses : passages de rapports difficiles ou grinçants, craquements au rétrogradage, vitesse qui saute d'elle-même en roulant, à-coups ressentis à l'embrayage, ou encore bruit sourd persistant au point mort. Ces symptômes traduisent une usure interne qui ne se résout pas sans le remplacement par une boîte de vitesses reconditionnée, seule solution durable pour retrouver un passage des rapports fluide et fiable.
- Difficulté à enclencher une vitesse, notamment la seconde ou la marche arrière
- Craquements ou grincements lors des changements de rapport
- Vitesse qui se désengage seule pendant la conduite
- Vibrations ou à-coups au moment de débrayer
- Bruit anormal au point mort, même moteur au ralenti
Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : la boîte de vitesses reconditionnée part immédiatement vers le garage, ce qui évite toute immobilisation prolongée du véhicule et permet à l'atelier de ne jamais rester sans pièce. L'ancienne boîte de vitesses, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation effective de la boîte de vitesses reconditionnée sur le véhicule. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Compatibilité
Cette référence 20ET07 convient aux Peugeot Partner équipés des motorisations 1.6 HDi, identifiées par les codes moteur 9HW (DV6BTED4), 9HX (DV6ATED4) et 9HP (DV6DTED). Avant toute commande, il est recommandé de vérifier ces codes moteur inscrits sur la plaque signalétique du véhicule afin de confirmer la compatibilité exacte avec cette boîte de vitesses reconditionnée.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget de réparation.
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Véhicules compatibles (réf. 20ET07)
Cette référence équipe aussi :
- Boîte de vitesses Citroën Berlingo 1.6 HDi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET07
- Boîte de vitesses Peugeot Expert 1.6 HDi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET07
- Boîte de vitesses Peugeot 2008 1.2 PureTech reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET07
- Boîte de vitesses Citroën C4 1.6 HDi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET07
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final