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Boîte de vitesses Renault Master 1.9 dCi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. PK5072

€1.245,00 TTC
soit €1.037,50 HT
Boîte de vitessesRenault · MasterRéf. PK5072
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Renault
Modèle
Master
Motorisation
1.9 dCi
Énergie
Diesel
Référence
PK5072
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Renault Master 1.9 dCi PK5072

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Master 1.9 dCi (1870 cm³, moteur F9Q) est proposée sous la référence PK5072. Ce fourgon utilitaire, souvent sollicité en charge lourde et sur de longs trajets de livraison, met sa boîte de vitesses manuelle à rude épreuve au fil des kilomètres. Cette boîte manuelle à 5 vitesses fait l'objet d'un reconditionnement complet : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, ses pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées, puis elle est remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

  • Passages de vitesses durs ou imprécis, en particulier au passage de la seconde ou de la troisième
  • Grincements ou craquements lors des changements de rapport
  • Vitesse qui saute ou refuse de s'enclencher lorsque le Master roule chargé
  • Vibrations inhabituelles au point mort ou en roulant
  • Bruit de roulement croissant à l'accélération, signe d'une usure interne avancée
  • Difficulté à passer les rapports à froid, en particulier au démarrage

Boîte de vitesses reconditionnée, échange standard

Cette boîte de vitesses PK5072 est vendue en échange standard : elle est reconstruite à 0 km puis expédiée avant même que l'ancienne pièce ne soit récupérée. La boîte reconditionnée part donc en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans pièce et évite d'immobiliser le pont durant l'attente d'une pièce de retour. Une fois la nouvelle boîte installée par un professionnel, l'ancienne boîte, carter intact, doit être retournée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV, et permet de finaliser l'échange dans de bonnes conditions.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée sous référence PK5072 est compatible avec les Renault Master équipés du moteur F9Q en 1.9 dCi, d'une cylindrée de 1870 cm³. Elle correspond à une boîte manuelle 5 vitesses conçue pour cette motorisation diesel et respecte les cotes d'origine du constructeur.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconstruite bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Renault Master 1.9 dCi PK5072

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Master 1.9 dCi (1870 cm³, moteur F9Q) est proposée sous la référence PK5072. Ce fourgon utilitaire, souvent sollicité en charge lourde et sur de longs trajets de livraison, met sa boîte de vitesses manuelle à rude épreuve au fil des kilomètres. Cette boîte manuelle à 5 vitesses fait l'objet d'un reconditionnement complet : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, ses pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées, puis elle est remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

  • Passages de vitesses durs ou imprécis, en particulier au passage de la seconde ou de la troisième
  • Grincements ou craquements lors des changements de rapport
  • Vitesse qui saute ou refuse de s'enclencher lorsque le Master roule chargé
  • Vibrations inhabituelles au point mort ou en roulant
  • Bruit de roulement croissant à l'accélération, signe d'une usure interne avancée
  • Difficulté à passer les rapports à froid, en particulier au démarrage

Boîte de vitesses reconditionnée, échange standard

Cette boîte de vitesses PK5072 est vendue en échange standard : elle est reconstruite à 0 km puis expédiée avant même que l'ancienne pièce ne soit récupérée. La boîte reconditionnée part donc en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans pièce et évite d'immobiliser le pont durant l'attente d'une pièce de retour. Une fois la nouvelle boîte installée par un professionnel, l'ancienne boîte, carter intact, doit être retournée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV, et permet de finaliser l'échange dans de bonnes conditions.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée sous référence PK5072 est compatible avec les Renault Master équipés du moteur F9Q en 1.9 dCi, d'une cylindrée de 1870 cm³. Elle correspond à une boîte manuelle 5 vitesses conçue pour cette motorisation diesel et respecte les cotes d'origine du constructeur.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconstruite bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette référence est destinée aux Renault Master équipés du moteur F9Q en 1.9 dCi (1870 cm³) ; vérifiez la correspondance avec la référence de votre véhicule avant de commander.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, l'ancienne boîte doit être retournée après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte ; ce retour est obligatoire, conformément aux CGV.
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage effectué par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Des passages de vitesses durs, des grincements ou une vitesse qui saute lorsque le Master roule chargé sont des signes caractéristiques d'une boîte de vitesses à remplacer sur ce modèle.
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  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final