Boîte de vitesses Renault Master 2.5 dCi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. PK5008
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Renault
- Modèle
- Master
- Motorisation
- 2.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PK5008
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Renault Master 2.5 dCi – référence PK5008
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Master 2.5 dCi (2463 cm³) est proposée sous la référence PK5008, compatible avec les moteurs G9U 720, G9U 724, G9U 750 et G9U 754. Elle s'adresse aux utilitaires équipés d'une transmission manuelle à 5 rapports dont le fonctionnement montre des signes de fatigue après un usage intensif, fréquent sur ce type de véhicule utilisé pour le transport de marchandises ou de matériel professionnel.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Sur un Master 2.5 dCi, plusieurs symptômes annoncent une usure avancée de la boîte manuelle 5 vitesses, souvent liée à un kilométrage élevé propre aux utilitaires professionnels :
- Passages de vitesses durs ou accompagnés de craquements
- Point mort qui a tendance à sauter en roulant
- Difficulté à engager la marche arrière
- Vibrations ou à-coups lors des changements de rapport
- Bruit sourd même pédale d'embrayage enfoncée
- Fuite d'huile au niveau du carter de boîte
- Grincement à l'approche du point mort
Reconditionnement de la boîte de vitesses
Cette boîte de vitesses reconditionnée est intégralement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les éléments d'usure interne tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés selon l'état constaté. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette étape garantit que la boîte de vitesses PK5008 retrouve des performances proches de l'origine avant sa remise en circulation.
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée PK5008 est expédiée en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette organisation évite l'immobilisation prolongée du pont de l'atelier et permet au professionnel de continuer son activité pendant les opérations de retour.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses est compatible avec les blocs moteurs G9U 720, G9U 724, G9U 750 et G9U 754 équipant le Renault Master 2.5 dCi. Elle convient aussi bien aux véhicules utilitaires légers qu'aux versions châssis cabine partageant la même motorisation.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Chaque boîte de vitesses reconditionnée est contrôlée avant expédition afin de limiter les risques de casse après montage. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Renault Master 2.5 dCi – référence PK5008
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Master 2.5 dCi (2463 cm³) est proposée sous la référence PK5008, compatible avec les moteurs G9U 720, G9U 724, G9U 750 et G9U 754. Elle s'adresse aux utilitaires équipés d'une transmission manuelle à 5 rapports dont le fonctionnement montre des signes de fatigue après un usage intensif, fréquent sur ce type de véhicule utilisé pour le transport de marchandises ou de matériel professionnel.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Sur un Master 2.5 dCi, plusieurs symptômes annoncent une usure avancée de la boîte manuelle 5 vitesses, souvent liée à un kilométrage élevé propre aux utilitaires professionnels :
- Passages de vitesses durs ou accompagnés de craquements
- Point mort qui a tendance à sauter en roulant
- Difficulté à engager la marche arrière
- Vibrations ou à-coups lors des changements de rapport
- Bruit sourd même pédale d'embrayage enfoncée
- Fuite d'huile au niveau du carter de boîte
- Grincement à l'approche du point mort
Reconditionnement de la boîte de vitesses
Cette boîte de vitesses reconditionnée est intégralement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les éléments d'usure interne tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacés selon l'état constaté. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette étape garantit que la boîte de vitesses PK5008 retrouve des performances proches de l'origine avant sa remise en circulation.
Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée PK5008 est expédiée en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette organisation évite l'immobilisation prolongée du pont de l'atelier et permet au professionnel de continuer son activité pendant les opérations de retour.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses est compatible avec les blocs moteurs G9U 720, G9U 724, G9U 750 et G9U 754 équipant le Renault Master 2.5 dCi. Elle convient aussi bien aux véhicules utilitaires légers qu'aux versions châssis cabine partageant la même motorisation.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Chaque boîte de vitesses reconditionnée est contrôlée avant expédition afin de limiter les risques de casse après montage. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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