Boîte de vitesses Renault Trafic 2.8 dCi reconstruite – Quickshift – Réf. PF1013
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Quickshift
- Marque
- Renault
- Modèle
- Trafic
- Motorisation
- 2.8 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PF1013
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE ROBOT
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Boîte de vitesses reconditionnée Renault Trafic 2.8 dCi – référence PF1013
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Trafic 2.8 dCi, motorisation diesel de 2799 cm³, est proposée sous la référence PF1013. Elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée pièce par pièce, avant que ses éléments d'usure internes ne soient remplacés : les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont examinés puis changés selon l'état constaté lors du démontage. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur, puis contrôlée sur banc afin de valider son bon fonctionnement avant expédition. Cette référence PF1013 correspond à la boîte Quickshift équipant ce véhicule ; vérifiez la compatibilité exacte de votre boîte d'origine en comparant cette référence avant toute commande.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte Quickshift
Sur un Trafic équipé de la boîte Quickshift, plusieurs signes annoncent une usure interne avancée et justifient un remplacement :
- Passages de rapports lents, durs ou saccadés dès le démarrage
- Bruit métallique ou grondement en roulant, même à vitesse stabilisée
- À-coups répétés lors des changements de vitesse
- Vibrations inhabituelles transmises au levier ou au plancher
- Fuite d'huile visible sous le carter de boîte
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Point mort difficile à retrouver ou rapport qui saute
Ces symptômes, s'ils persistent, réduisent la fiabilité de la transmission et peuvent endommager d'autres éléments mécaniques du véhicule.
Échange standard, sans immobilisation du véhicule
Cette boîte de vitesses reconstruite à 0 km est livrée dans le cadre d'un échange standard : elle est expédiée avant que l'ancienne pièce ne soit récupérée. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le pont n'est pas immobilisé en attendant la reprise. Cette organisation permet de limiter au maximum le temps d'arrêt de votre véhicule. Une fois la boîte PF1013 réceptionnée et installée, l'ancienne boîte, carter intact, doit être retournée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Robot Quickshift non inclus
Cette boîte de vitesses est vendue sans le robot Quickshift : ce module n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par vous lors du montage.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses PF1013 bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel ; elle couvre les défauts liés au reconditionnement de la boîte de vitesses. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. PF1013)
Cette référence équipe aussi :
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Signes qu'il faut remplacer votre boîte Quickshift
Sur un Trafic équipé de la boîte Quickshift, plusieurs signes annoncent une usure interne avancée et justifient un remplacement :
- Passages de rapports lents, durs ou saccadés dès le démarrage
- Bruit métallique ou grondement en roulant, même à vitesse stabilisée
- À-coups répétés lors des changements de vitesse
- Vibrations inhabituelles transmises au levier ou au plancher
- Fuite d'huile visible sous le carter de boîte
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Point mort difficile à retrouver ou rapport qui saute
Ces symptômes, s'ils persistent, réduisent la fiabilité de la transmission et peuvent endommager d'autres éléments mécaniques du véhicule.
Échange standard, sans immobilisation du véhicule
Cette boîte de vitesses reconstruite à 0 km est livrée dans le cadre d'un échange standard : elle est expédiée avant que l'ancienne pièce ne soit récupérée. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le pont n'est pas immobilisé en attendant la reprise. Cette organisation permet de limiter au maximum le temps d'arrêt de votre véhicule. Une fois la boîte PF1013 réceptionnée et installée, l'ancienne boîte, carter intact, doit être retournée ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Robot Quickshift non inclus
Cette boîte de vitesses est vendue sans le robot Quickshift : ce module n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par vous lors du montage.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses PF1013 bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel ; elle couvre les défauts liés au reconditionnement de la boîte de vitesses. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final