Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Boîte de vitesses SEAT Leon 1.6 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. QRK

€2.695,00 TTC
soit €2.245,83 HT
Boîte de vitessesSEAT · LeonRéf. QRK
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
SEAT
Modèle
Leon
Motorisation
1.6 TDI
Énergie
Diesel
Référence
QRK
Garantie
24 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Seat Leon 1.6 TDI – référence QRK

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est destinée à la Seat Leon équipée du moteur 1.6 TDI de 1598 cm³, associé aux codes moteur CAYC et CLHA, et correspond à la référence QRK. Ce modèle de boîte à double embrayage équipe une large partie du parc Seat Leon diesel et reste une pièce sensible, très sollicitée lors des changements de rapport automatiques. Le reconditionnement suit un processus complet : la boîte est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, ses pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Cette boîte QRK est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est inclus et fait partie des éléments repris lors du reconditionnement de cette référence QRK.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG 7

Sur la Seat Leon 1.6 TDI, plusieurs signaux annoncent une boîte DSG 7 fatiguée : à-coups ou secousses lors des changements de rapport, patinage ressenti à l'accélération, voyant boîte automatique allumé au tableau de bord, mode dégradé limitant la puissance disponible, bruit métallique au ralenti ou lenteur anormale dans le passage des vitesses, voire blocage complet en position parking. Ces symptômes traduisent une usure interne avancée et justifient un remplacement avant l'apparition d'une panne totale, plus coûteuse à traiter.

Échange standard, sans immobilisation du véhicule

Cette boîte reconstruite à 0 km est livrée en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte QRK reconditionnée part d'abord vers le garage, ce qui évite toute immobilisation du pont et permet au professionnel de travailler sans attendre ; l'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette référence QRK est compatible avec les motorisations Seat Leon 1.6 TDI portant les codes moteur CAYC et CLHA, deux blocs diesel largement répandus sur ce modèle.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette référence QRK.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. QRK)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Seat Leon 1.6 TDI – référence QRK

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est destinée à la Seat Leon équipée du moteur 1.6 TDI de 1598 cm³, associé aux codes moteur CAYC et CLHA, et correspond à la référence QRK. Ce modèle de boîte à double embrayage équipe une large partie du parc Seat Leon diesel et reste une pièce sensible, très sollicitée lors des changements de rapport automatiques. Le reconditionnement suit un processus complet : la boîte est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, ses pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Cette boîte QRK est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client. Le double embrayage, en revanche, est inclus et fait partie des éléments repris lors du reconditionnement de cette référence QRK.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG 7

Sur la Seat Leon 1.6 TDI, plusieurs signaux annoncent une boîte DSG 7 fatiguée : à-coups ou secousses lors des changements de rapport, patinage ressenti à l'accélération, voyant boîte automatique allumé au tableau de bord, mode dégradé limitant la puissance disponible, bruit métallique au ralenti ou lenteur anormale dans le passage des vitesses, voire blocage complet en position parking. Ces symptômes traduisent une usure interne avancée et justifient un remplacement avant l'apparition d'une panne totale, plus coûteuse à traiter.

Échange standard, sans immobilisation du véhicule

Cette boîte reconstruite à 0 km est livrée en échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. La boîte QRK reconditionnée part d'abord vers le garage, ce qui évite toute immobilisation du pont et permet au professionnel de travailler sans attendre ; l'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette référence QRK est compatible avec les motorisations Seat Leon 1.6 TDI portant les codes moteur CAYC et CLHA, deux blocs diesel largement répandus sur ce modèle.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette référence QRK.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. QRK)

Cette référence équipe aussi :

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée, référence QRK, est spécifiquement destinée à la Seat Leon 1.6 TDI équipée des codes moteur CAYC ou CLHA.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique ; cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client.
Oui, le retour de l'ancienne boîte est obligatoire. Elle n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte QRK reconditionnée, conformément aux CGV.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Le règlement de cette boîte de vitesses reconditionnée peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →
Pourquoi Eden ?
Comparatif

3 options, 1 choix évident

Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.

✓ Recommandé

Reconditionné EDEN

Jusqu'à 3× moins cher que le neuf

  • Remise à 0 km
  • Testée & certifiée
  • Pièces d'usure remplacées à neuf
  • Garantie jusqu'à 24 mois
  • Paiement jusqu'à 10×
  • Échange standard simple et rapide
  • Compatibilité vérifiée par un expert
  • SAV & conseillers en France
  • Livraison rapide partout en France
  • Économie circulaire, geste pour la planète
Obtenir mon devis 4,8/5 · 799 avis Google · devis gratuit, sans engagement

Pièce neuve

€€€ · jusqu'à 3× plus cher

  • Fiabilité maximale
  • Garantie constructeur
  • Le prix fort, plein tarif
  • Délais parfois longs
  • Rarement rentable sur un véhicule âgé
  • Fabrication neuve = lourd pour la planète

Occasion

€ · la loterie

  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final