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Boîte de vitesses Skoda Fabia 1.4 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. JHG

€839,00 TTC
soit €699,16 HT
Boîte de vitessesSkoda · FabiaRéf. JHG
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Skoda
Modèle
Fabia
Motorisation
1.4 TDI
Énergie
Diesel
Référence
JHG
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Skoda Fabia 1.4 TDI JHG

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Skoda Fabia 1.4 TDI, référence JHG, est une boîte manuelle à 5 vitesses destinée aux véhicules diesel de 1422 cm³. Elle constitue une solution fiable pour remplacer une boîte défaillante sans repartir sur une pièce d'origine incertaine.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une Fabia équipée de cette boîte manuelle : passages de vitesses de plus en plus durs, craquements lors du passage en seconde ou en marche arrière, vitesses qui sautent en pleine accélération, point mort difficile à trouver, ou encore bruit sourd et vibrations transmises au levier à l'arrêt comme en roulant. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée et justifient un remplacement rapide.

Le reconditionnement, étape par étape

Chaque boîte de vitesses reconditionnée passe par un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Cette méthode garantit un fonctionnement proche du neuf.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Cette boîte JHG est proposée en échange standard reconstruite à 0 km : elle est livrée et installée en premier, sans attendre la récupération de l'ancienne boîte. Le carter ou le bloc de l'ancienne pièce, resté intact, n'est repris qu'après la livraison et le montage de la boîte reconditionnée, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée référence JHG est compatible avec les motorisations 1.4 TDI portant les codes moteur AMF, BNM, BNV et BMS équipant la Skoda Fabia. Un contrôle de compatibilité avec votre véhicule reste recommandé avant commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. JHG)

Cette référence équipe aussi :

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Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Skoda Fabia 1.4 TDI, référence JHG, est une boîte manuelle à 5 vitesses destinée aux véhicules diesel de 1422 cm³. Elle constitue une solution fiable pour remplacer une boîte défaillante sans repartir sur une pièce d'origine incertaine.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une Fabia équipée de cette boîte manuelle : passages de vitesses de plus en plus durs, craquements lors du passage en seconde ou en marche arrière, vitesses qui sautent en pleine accélération, point mort difficile à trouver, ou encore bruit sourd et vibrations transmises au levier à l'arrêt comme en roulant. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée et justifient un remplacement rapide.

Le reconditionnement, étape par étape

Chaque boîte de vitesses reconditionnée passe par un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Cette méthode garantit un fonctionnement proche du neuf.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Cette boîte JHG est proposée en échange standard reconstruite à 0 km : elle est livrée et installée en premier, sans attendre la récupération de l'ancienne boîte. Le carter ou le bloc de l'ancienne pièce, resté intact, n'est repris qu'après la livraison et le montage de la boîte reconditionnée, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée référence JHG est compatible avec les motorisations 1.4 TDI portant les codes moteur AMF, BNM, BNV et BMS équipant la Skoda Fabia. Un contrôle de compatibilité avec votre véhicule reste recommandé avant commande.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. JHG)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette boîte de vitesses reconditionnée référence JHG est compatible avec les codes moteur AMF, BNM, BNV et BMS. Il est recommandé de vérifier le code moteur exact de votre véhicule avant commande.
La boîte reconditionnée est livrée et installée en premier. L'ancienne pièce n'est récupérée qu'après la livraison et le montage, afin de ne pas immobiliser le véhicule ; son retour reste obligatoire conformément aux conditions générales de vente.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Les principaux signes sont des passages de vitesses durs, des craquements, des vitesses qui sautent, un point mort difficile à trouver et des bruits ou vibrations au niveau du levier.
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