Boîte de vitesses Volkswagen T-Roc 1.6 TSI reconstruite – DSG 7 – Réf. VHQ
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 7
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- T-Roc
- Motorisation
- 1.6 TSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- VHQ
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen T-Roc 1.6 TSI – référence VHQ
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est proposée pour les Volkswagen T-Roc équipées d'une motorisation 1.6 TSI essence, d'une cylindrée de 1598 cm³, et correspond à la référence VHQ, également identifiée sous la référence OEM VHQ. Elle s'adresse aux propriétaires confrontés à des dysfonctionnements de la transmission automatique à double embrayage et qui souhaitent une solution fiable, contrôlée et rapide à installer. Elle est conçue pour redonner à votre T-Roc des passages de vitesses fluides et une fiabilité proche de l'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'un T-Roc 1.6 TSI équipé de cette transmission :
- À-coups ou secousses marquées lors des changements de rapport
- Sensation de patinage à l'accélération, comme si l'embrayage glissait
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Bruits métalliques, vibrations ou à-coups en roulant à vitesse constante
- Passage de vitesse retardé, saccadé ou blocage en mode automatique
Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km livrée sans attendre
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée part immédiatement vers votre atelier ; l'ancienne boîte, dès lors que son carter reste intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée, afin que le garage ne reste jamais sans boîte et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV.
Le reconditionnement de la boîte DSG 7
Le reconditionnement de cette boîte de vitesses DSG 7 se déroule en plusieurs étapes : un démontage complet, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant son expédition sous la référence VHQ.
Ce qui est fourni avec cette boîte VHQ
Cette boîte de vitesses est vendue avec le double embrayage, mais elle est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du remontage.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen T-Roc 1.6 TSI – référence VHQ
Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée est proposée pour les Volkswagen T-Roc équipées d'une motorisation 1.6 TSI essence, d'une cylindrée de 1598 cm³, et correspond à la référence VHQ, également identifiée sous la référence OEM VHQ. Elle s'adresse aux propriétaires confrontés à des dysfonctionnements de la transmission automatique à double embrayage et qui souhaitent une solution fiable, contrôlée et rapide à installer. Elle est conçue pour redonner à votre T-Roc des passages de vitesses fluides et une fiabilité proche de l'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 7
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'un T-Roc 1.6 TSI équipé de cette transmission :
- À-coups ou secousses marquées lors des changements de rapport
- Sensation de patinage à l'accélération, comme si l'embrayage glissait
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Bruits métalliques, vibrations ou à-coups en roulant à vitesse constante
- Passage de vitesse retardé, saccadé ou blocage en mode automatique
Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km livrée sans attendre
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée part immédiatement vers votre atelier ; l'ancienne boîte, dès lors que son carter reste intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée, afin que le garage ne reste jamais sans boîte et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV.
Le reconditionnement de la boîte DSG 7
Le reconditionnement de cette boîte de vitesses DSG 7 se déroule en plusieurs étapes : un démontage complet, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant son expédition sous la référence VHQ.
Ce qui est fourni avec cette boîte VHQ
Cette boîte de vitesses est vendue avec le double embrayage, mais elle est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du remontage.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final