Boîte de vitesses Peugeot 306 1.6 reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20CN09
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 306
- Motorisation
- 1.6
- Énergie
- Essence
- Référence
- 20CN09
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses Peugeot 306 1.6 reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 5 rapports équipe la Peugeot 306 en motorisation 1.6 essence, d'une cylindrée de 1 587 cm³, sur la période 1993-2001. Elle correspond au code moteur NFZ. Reconstruite intégralement puis contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur afin de transmettre le couple de ce bloc dans les conditions prévues à l'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une transmission manuelle, méfiez-vous des craquements au passage des vitesses, des points durs sur les rapports intermédiaires à froid, d'une marche arrière qui accroche, d'un rapport qui se dégage sous charge ou d'un bruit de roulement qui monte avec le régime. Ces symptômes signalent une usure des synchros ou des roulements et imposent le remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est fournie reconstruite à zéro kilomètre et prête au montage. Après la pose de la pièce reconditionnée, votre ancienne boîte est reprise : la reprise intervient de manière différée et le transport de retour est pris en charge par nos soins.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour répartir votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses Peugeot 306 1.6 reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 5 rapports équipe la Peugeot 306 en motorisation 1.6 essence, d'une cylindrée de 1 587 cm³, sur la période 1993-2001. Elle correspond au code moteur NFZ. Reconstruite intégralement puis contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur afin de transmettre le couple de ce bloc dans les conditions prévues à l'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une transmission manuelle, méfiez-vous des craquements au passage des vitesses, des points durs sur les rapports intermédiaires à froid, d'une marche arrière qui accroche, d'un rapport qui se dégage sous charge ou d'un bruit de roulement qui monte avec le régime. Ces symptômes signalent une usure des synchros ou des roulements et imposent le remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est fournie reconstruite à zéro kilomètre et prête au montage. Après la pose de la pièce reconditionnée, votre ancienne boîte est reprise : la reprise intervient de manière différée et le transport de retour est pris en charge par nos soins.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour répartir votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
