Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C4
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DF
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Citroën C4 2.0 HDi Diesel – référence G6DF
Ce moteur reconditionné pour Citroën C4 2.0 HDi Diesel, cylindrée 1997 cm³, référence G6DF, est destiné à remplacer un bloc défaillant sans passer par un moteur neuf hors de prix. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage minutieux suivi d'un contrôle approfondi de chaque organe interne, puis un remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté ; le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des pièces remplacées est précisé sur le devis établi pour votre référence G6DF.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une C4 équipée du 2.0 HDi, plusieurs signes annoncent une usure avancée du bloc :
- Perte de puissance sensible à l'accélération et reprises poussives
- Fumée bleutée ou noire persistante à l'échappement
- Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale
- Bruit métallique inhabituel au démarrage à froid
- Surchauffe répétée sans fuite de liquide de refroidissement identifiée
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
Ce moteur relève de la gamme échange standard reconstruite à 0 km. Il est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec ce moteur référence G6DF est précisé sur le devis, car certains éléments peuvent varier selon la version. La pièce reconditionnée est expédiée en premier afin que votre atelier ne reste pas sans moteur : le bloc d'origine, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, pour éviter toute immobilisation du véhicule. Le retour de l'ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond à la référence G6DF, montée sur Citroën C4 2.0 HDi Diesel de 1997 cm³. Avant commande, un contrôle de la référence G6DF inscrite sur votre véhicule reste recommandé pour garantir la compatibilité exacte.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DF)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Kia Sorento 3.3 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
Moteur reconditionné Citroën C4 2.0 HDi Diesel – référence G6DF
Ce moteur reconditionné pour Citroën C4 2.0 HDi Diesel, cylindrée 1997 cm³, référence G6DF, est destiné à remplacer un bloc défaillant sans passer par un moteur neuf hors de prix. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage minutieux suivi d'un contrôle approfondi de chaque organe interne, puis un remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté ; le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des pièces remplacées est précisé sur le devis établi pour votre référence G6DF.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une C4 équipée du 2.0 HDi, plusieurs signes annoncent une usure avancée du bloc :
- Perte de puissance sensible à l'accélération et reprises poussives
- Fumée bleutée ou noire persistante à l'échappement
- Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale
- Bruit métallique inhabituel au démarrage à froid
- Surchauffe répétée sans fuite de liquide de refroidissement identifiée
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
Ce moteur relève de la gamme échange standard reconstruite à 0 km. Il est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec ce moteur référence G6DF est précisé sur le devis, car certains éléments peuvent varier selon la version. La pièce reconditionnée est expédiée en premier afin que votre atelier ne reste pas sans moteur : le bloc d'origine, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, pour éviter toute immobilisation du véhicule. Le retour de l'ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond à la référence G6DF, montée sur Citroën C4 2.0 HDi Diesel de 1997 cm³. Avant commande, un contrôle de la référence G6DF inscrite sur votre véhicule reste recommandé pour garantir la compatibilité exacte.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. G6DF)
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- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
Questions fréquentes
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- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final