Moteur Ford C-Max 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- C-Max
- Motorisation
- 1.5 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- XVGA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford C-Max 1.5 TDCi - référence XVGA
Ce moteur reconditionné destiné à la Ford C-Max équipée du 1.5 TDCi, d'une cylindrée de 1499 cm³, correspond à la référence XVGA et permet de remplacer un bloc défaillant sans attendre des semaines de délai de fabrication. Cette solution en échange standard a été pensée pour limiter au maximum l'immobilisation du véhicule et pour redonner au moteur d'origine une seconde vie fiable.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur cette motorisation diesel, plusieurs signaux doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave et n'entraîne des réparations plus lourdes :
- Perte de puissance sensible, surtout en côte ou en charge
- Fumée bleue ou noire à l'échappement, même à froid
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou à l'accélération
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Consommation d'huile anormale entre deux vidanges
- Démarrage difficile à froid, avec toux ou hésitations prolongées
Reconditionnement du moteur
Chaque moteur reconditionné passe par un démontage complet, suivi d'un nettoyage minutieux et d'un contrôle rigoureux de chaque composant interne. Les pièces d'usure sont ensuite remplacées selon l'état constaté à l'ouverture, le détail exact étant précisé sur le devis correspondant à la référence XVGA. Le moteur est enfin remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc avant son expédition. Ce moteur est livré nu ; le détail précis des éléments fournis avec cette référence reste indiqué sur le devis.
Échange standard : livraison immédiate
Avec la formule échange standard, votre garage n'attend pas : le moteur reconditionné part en premier, avant même la récupération de l'ancien bloc. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. Ce n'est qu'après la livraison et l'installation que l'ancienne pièce, carter ou bloc intact, doit être retournée, conformément aux CGV. Ce fonctionnement évite que le pont ne reste immobilisé pendant l'attente d'une pièce. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. XVGA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford Ecosport 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
- Moteur Ford Fiesta 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
- Moteur Ford Focus 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
- Moteur Ford Tourneo 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
- Moteur Ford Transit 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
Moteur reconditionné Ford C-Max 1.5 TDCi - référence XVGA
Ce moteur reconditionné destiné à la Ford C-Max équipée du 1.5 TDCi, d'une cylindrée de 1499 cm³, correspond à la référence XVGA et permet de remplacer un bloc défaillant sans attendre des semaines de délai de fabrication. Cette solution en échange standard a été pensée pour limiter au maximum l'immobilisation du véhicule et pour redonner au moteur d'origine une seconde vie fiable.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur cette motorisation diesel, plusieurs signaux doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave et n'entraîne des réparations plus lourdes :
- Perte de puissance sensible, surtout en côte ou en charge
- Fumée bleue ou noire à l'échappement, même à froid
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou à l'accélération
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Consommation d'huile anormale entre deux vidanges
- Démarrage difficile à froid, avec toux ou hésitations prolongées
Reconditionnement du moteur
Chaque moteur reconditionné passe par un démontage complet, suivi d'un nettoyage minutieux et d'un contrôle rigoureux de chaque composant interne. Les pièces d'usure sont ensuite remplacées selon l'état constaté à l'ouverture, le détail exact étant précisé sur le devis correspondant à la référence XVGA. Le moteur est enfin remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc avant son expédition. Ce moteur est livré nu ; le détail précis des éléments fournis avec cette référence reste indiqué sur le devis.
Échange standard : livraison immédiate
Avec la formule échange standard, votre garage n'attend pas : le moteur reconditionné part en premier, avant même la récupération de l'ancien bloc. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. Ce n'est qu'après la livraison et l'installation que l'ancienne pièce, carter ou bloc intact, doit être retournée, conformément aux CGV. Ce fonctionnement évite que le pont ne reste immobilisé pendant l'attente d'une pièce. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. XVGA)
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- Moteur Ford Tourneo 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
- Moteur Ford Transit 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Pièce neuve
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final