Moteur Ford Fiesta 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Fiesta
- Motorisation
- 1.5 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- XVGA
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Fiesta 1.5 TDCi XVGA
Ce moteur reconditionné pour Ford Fiesta 1.5 TDCi diesel, d'une cylindrée de 1499 cm³, est référencé XVGA et destiné aux véhicules équipés de cette motorisation. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le moteur est entièrement démonté, chaque organe est nettoyé puis contrôlé, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté au démontage, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition. La référence XVGA garantit un produit conforme aux spécifications d'origine, et le détail exact des éléments livrés avec ce moteur est précisé sur le devis transmis avant commande.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Fiesta 1.5 TDCi
Plusieurs signaux doivent alerter le propriétaire d'une Fiesta équipée du 1.5 TDCi : une fumée grise ou bleue persistante à l'échappement, une perte de puissance sensible dès les premiers tours, un bruit métallique inhabituel au ralenti ou à l'accélération, le voyant moteur qui reste allumé sans explication apparente, une consommation d'huile anormalement élevée ou encore un démarrage difficile à froid accompagné de fumée. Un ralenti instable ou des vibrations inhabituelles au point mort complètent souvent ce tableau et confirment la nécessité d'un remplacement plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Échange standard : un moteur qui part avant l'ancien
Ce moteur XVGA est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail précis des éléments fournis figurant sur le devis. Avec cette formule, le moteur reconditionné est expédié d'abord, avant que l'ancien bloc ne soit récupéré, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. La récupération de l'ancien moteur intervient après la livraison et l'installation du moteur XVGA, et son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est appliquée à cette formule d'échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur XVGA bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de ce moteur reconditionné.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. XVGA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
- Moteur Ford Ecosport 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
- Moteur Ford Focus 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
- Moteur Ford Tourneo 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
- Moteur Ford Transit 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
Moteur reconditionné Ford Fiesta 1.5 TDCi XVGA
Ce moteur reconditionné pour Ford Fiesta 1.5 TDCi diesel, d'une cylindrée de 1499 cm³, est référencé XVGA et destiné aux véhicules équipés de cette motorisation. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le moteur est entièrement démonté, chaque organe est nettoyé puis contrôlé, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté au démontage, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition. La référence XVGA garantit un produit conforme aux spécifications d'origine, et le détail exact des éléments livrés avec ce moteur est précisé sur le devis transmis avant commande.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Fiesta 1.5 TDCi
Plusieurs signaux doivent alerter le propriétaire d'une Fiesta équipée du 1.5 TDCi : une fumée grise ou bleue persistante à l'échappement, une perte de puissance sensible dès les premiers tours, un bruit métallique inhabituel au ralenti ou à l'accélération, le voyant moteur qui reste allumé sans explication apparente, une consommation d'huile anormalement élevée ou encore un démarrage difficile à froid accompagné de fumée. Un ralenti instable ou des vibrations inhabituelles au point mort complètent souvent ce tableau et confirment la nécessité d'un remplacement plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Échange standard : un moteur qui part avant l'ancien
Ce moteur XVGA est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail précis des éléments fournis figurant sur le devis. Avec cette formule, le moteur reconditionné est expédié d'abord, avant que l'ancien bloc ne soit récupéré, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. La récupération de l'ancien moteur intervient après la livraison et l'installation du moteur XVGA, et son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est appliquée à cette formule d'échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur XVGA bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de ce moteur reconditionné.
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Véhicules compatibles (réf. XVGA)
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- Moteur Ford Transit 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGA
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