Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 1.8 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 18DIT
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Ford Focus 1.8 TDCi – référence 18DIT
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 1.8 TDCi (1753 cm³) est proposé sous la référence 18DIT, également connue comme référence OEM 18DIT. Ce bloc diesel équipe un grand nombre de Focus et reste très sollicité au quotidien, ce qui explique la fréquence des pannes moteur sérieuses sur ce modèle. Il constitue une solution fiable pour les propriétaires confrontés à une casse moteur importante, sans avoir à changer de véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une Ford Focus 1.8 TDCi, plusieurs symptômes annoncent qu'il est temps d'envisager un remplacement complet :
- Fumée noire ou bleutée persistante à l'échappement
- Perte de puissance nette, surtout en côte ou en charge
- Bruit métallique sourd au ralenti ou en accélération
- Voyant moteur qui reste allumé sans explication claire
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Démarrage difficile à froid, souvent accompagné de fumée blanche
- Perte de compression ressentie lors des accélérations franches
Reconditionnement et livraison en échange standard
Ce moteur reconditionné suit un processus rigoureux : il est entièrement démonté, chaque composant est nettoyé et contrôlé, puis les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors de l'inspection. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine. Il est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence 18DIT figure sur le devis transmis avant commande.
La formule échange standard vous permet de recevoir votre moteur reconditionné sans attendre le retour de l'ancienne pièce : le moteur reconditionné est expédié en premier, ce qui évite d'immobiliser le pont ou le véhicule pendant la réparation. Le bloc ou carter d'origine, laissé intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur chez vous ; son retour demeure obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est associée à cette formule ; elle vous est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné destiné à la Ford Focus 1.8 TDCi (référence 18DIT) bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut par ailleurs s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 18DIT)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
Moteur reconditionné Ford Focus 1.8 TDCi – référence 18DIT
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 1.8 TDCi (1753 cm³) est proposé sous la référence 18DIT, également connue comme référence OEM 18DIT. Ce bloc diesel équipe un grand nombre de Focus et reste très sollicité au quotidien, ce qui explique la fréquence des pannes moteur sérieuses sur ce modèle. Il constitue une solution fiable pour les propriétaires confrontés à une casse moteur importante, sans avoir à changer de véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur une Ford Focus 1.8 TDCi, plusieurs symptômes annoncent qu'il est temps d'envisager un remplacement complet :
- Fumée noire ou bleutée persistante à l'échappement
- Perte de puissance nette, surtout en côte ou en charge
- Bruit métallique sourd au ralenti ou en accélération
- Voyant moteur qui reste allumé sans explication claire
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Démarrage difficile à froid, souvent accompagné de fumée blanche
- Perte de compression ressentie lors des accélérations franches
Reconditionnement et livraison en échange standard
Ce moteur reconditionné suit un processus rigoureux : il est entièrement démonté, chaque composant est nettoyé et contrôlé, puis les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors de l'inspection. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine. Il est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence 18DIT figure sur le devis transmis avant commande.
La formule échange standard vous permet de recevoir votre moteur reconditionné sans attendre le retour de l'ancienne pièce : le moteur reconditionné est expédié en premier, ce qui évite d'immobiliser le pont ou le véhicule pendant la réparation. Le bloc ou carter d'origine, laissé intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur chez vous ; son retour demeure obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est associée à cette formule ; elle vous est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné destiné à la Ford Focus 1.8 TDCi (référence 18DIT) bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut par ailleurs s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 18DIT)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final