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Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT

€3.533,00 TTC
soit €2.944,17 HT
MoteurFord · TransitRéf. 18DIT
12 mois Garantie pièce
4,8 838 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionné et testé sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Ford
Modèle
Transit
Motorisation
1.8 TDCi
Énergie
Diesel
Référence
18DIT
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur 18DIT reconditionné – Ford Transit 1.8 TDCi

Le moteur 18DIT reconditionné équipe le Ford Transit 1.8 TDCi, avec une cylindrée de 1753 cm³. Ce moteur, référencé 18DIT (référence OEM 18DIT), fait l'objet d'un reconditionnement complet avant d'être remis en circulation sur votre véhicule utilitaire. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc. Le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Sur un Ford Transit équipé du 1.8 TDCi, certains signaux doivent alerter avant que le bloc ne lâche définitivement : fumée anormale à l'échappement, perte de puissance sensible, bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en accélération, surconsommation d'huile, voyant moteur allumé de façon persistante, ou encore démarrage difficile accompagné de à-coups. Ces symptômes traduisent souvent une usure avancée des organes internes et justifient un diagnostic rapide pour éviter une casse complète.

Échange standard : la solution la plus adaptée

Ce moteur 18DIT reconditionné est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments livrés étant précisé sur votre devis. La livraison du moteur reconditionné intervient en premier, sans attendre la reprise de votre ancien bloc. Votre ancien moteur, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que votre véhicule ne reste jamais immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV.

Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné est compatible avec les véhicules Ford Transit équipés du code moteur 18DIT, pour une cylindrée de 1753 cm³.

Garantie et paiement

Ce moteur 18DIT est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. 18DIT)

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Le moteur 18DIT reconditionné équipe le Ford Transit 1.8 TDCi, avec une cylindrée de 1753 cm³. Ce moteur, référencé 18DIT (référence OEM 18DIT), fait l'objet d'un reconditionnement complet avant d'être remis en circulation sur votre véhicule utilitaire. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc. Le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Sur un Ford Transit équipé du 1.8 TDCi, certains signaux doivent alerter avant que le bloc ne lâche définitivement : fumée anormale à l'échappement, perte de puissance sensible, bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en accélération, surconsommation d'huile, voyant moteur allumé de façon persistante, ou encore démarrage difficile accompagné de à-coups. Ces symptômes traduisent souvent une usure avancée des organes internes et justifient un diagnostic rapide pour éviter une casse complète.

Échange standard : la solution la plus adaptée

Ce moteur 18DIT reconditionné est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments livrés étant précisé sur votre devis. La livraison du moteur reconditionné intervient en premier, sans attendre la reprise de votre ancien bloc. Votre ancien moteur, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que votre véhicule ne reste jamais immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV.

Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné est compatible avec les véhicules Ford Transit équipés du code moteur 18DIT, pour une cylindrée de 1753 cm³.

Garantie et paiement

Ce moteur 18DIT est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. 18DIT)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Le moteur est livré nu. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur est précisé sur votre devis.
Le moteur reconditionné vous est livré en premier. Votre ancien moteur, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation, son retour restant obligatoire conformément aux CGV.
Le moteur 18DIT affiche une cylindrée de 1753 cm³, correspondant à la motorisation 1.8 TDCi du Ford Transit.
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, une caution est demandée à la commande, en plus du prix du moteur. Elle est intégralement restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
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