Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Transit
- Motorisation
- 1.8 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 18DIT
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur 18DIT reconditionné – Ford Transit 1.8 TDCi
Le moteur 18DIT reconditionné équipe le Ford Transit 1.8 TDCi, avec une cylindrée de 1753 cm³. Ce moteur, référencé 18DIT (référence OEM 18DIT), fait l'objet d'un reconditionnement complet avant d'être remis en circulation sur votre véhicule utilitaire. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc. Le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur un Ford Transit équipé du 1.8 TDCi, certains signaux doivent alerter avant que le bloc ne lâche définitivement : fumée anormale à l'échappement, perte de puissance sensible, bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en accélération, surconsommation d'huile, voyant moteur allumé de façon persistante, ou encore démarrage difficile accompagné de à-coups. Ces symptômes traduisent souvent une usure avancée des organes internes et justifient un diagnostic rapide pour éviter une casse complète.
Échange standard : la solution la plus adaptée
Ce moteur 18DIT reconditionné est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments livrés étant précisé sur votre devis. La livraison du moteur reconditionné intervient en premier, sans attendre la reprise de votre ancien bloc. Votre ancien moteur, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que votre véhicule ne reste jamais immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est compatible avec les véhicules Ford Transit équipés du code moteur 18DIT, pour une cylindrée de 1753 cm³.
Garantie et paiement
Ce moteur 18DIT est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 18DIT)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT
Moteur 18DIT reconditionné – Ford Transit 1.8 TDCi
Le moteur 18DIT reconditionné équipe le Ford Transit 1.8 TDCi, avec une cylindrée de 1753 cm³. Ce moteur, référencé 18DIT (référence OEM 18DIT), fait l'objet d'un reconditionnement complet avant d'être remis en circulation sur votre véhicule utilitaire. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc. Le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur un Ford Transit équipé du 1.8 TDCi, certains signaux doivent alerter avant que le bloc ne lâche définitivement : fumée anormale à l'échappement, perte de puissance sensible, bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en accélération, surconsommation d'huile, voyant moteur allumé de façon persistante, ou encore démarrage difficile accompagné de à-coups. Ces symptômes traduisent souvent une usure avancée des organes internes et justifient un diagnostic rapide pour éviter une casse complète.
Échange standard : la solution la plus adaptée
Ce moteur 18DIT reconditionné est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments livrés étant précisé sur votre devis. La livraison du moteur reconditionné intervient en premier, sans attendre la reprise de votre ancien bloc. Votre ancien moteur, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que votre véhicule ne reste jamais immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix du moteur. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est compatible avec les véhicules Ford Transit équipés du code moteur 18DIT, pour une cylindrée de 1753 cm³.
Garantie et paiement
Ce moteur 18DIT est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 18DIT)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconditionné – Moteur nu – Réf. 18DIT
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Pièce neuve
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final