Moteur Ford Ranger 3.2 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. SA2S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Ranger
- Motorisation
- 3.2 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- SA2S
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Ranger 3.2 TDCi SA2S
Le moteur reconditionné Ford Ranger 3.2 TDCi correspond au bloc diesel de 3198 cm³ identifié sous le code moteur SA2S, largement monté sur ce pick-up utilisé en usage professionnel comme en tout-terrain ; la référence SA2S désigne précisément ce moteur, qu'il s'agisse d'un remplacement suite à une casse interne ou d'un entretien préventif avant un usage intensif sur chantier ou en remorquage régulier. Ce moteur reconditionné répond aux mêmes exigences mécaniques que le moteur d'origine monté en usine.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée noire ou bleue à l'échappement, surtout en charge ou en remorquage
- Perte de puissance nette lors des montées ou du transport de charges lourdes
- Bruit métallique ou cliquetis au ralenti provenant du bloc
- Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale
- Difficulté à démarrer à froid ou fumée excessive au démarrage
- Surchauffe répétée sans fuite de liquide de refroidissement identifiée
Échange standard : moteur reconstruit à 0 km
Ce moteur SA2S relève de la gamme échange standard : il est reconstruit à 0 km, c'est-à-dire entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce, avant remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; il est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc pour valider son bon fonctionnement avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence SA2S est précisé sur le devis. Ce moteur est livré nu.
Avec l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier afin que le véhicule ou l'atelier ne reste jamais sans solution, et l'ancien bloc n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, intact et non détérioré. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est compatible avec les Ford Ranger équipées du moteur diesel 3.2 TDCi, code moteur SA2S, cylindrée de 3198 cm³ ; il correspond à la référence OEM SA2S, ce qui garantit un montage conforme sans adaptation particulière.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget lié à cette intervention.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur reconditionné Ford Ranger 3.2 TDCi SA2S
Le moteur reconditionné Ford Ranger 3.2 TDCi correspond au bloc diesel de 3198 cm³ identifié sous le code moteur SA2S, largement monté sur ce pick-up utilisé en usage professionnel comme en tout-terrain ; la référence SA2S désigne précisément ce moteur, qu'il s'agisse d'un remplacement suite à une casse interne ou d'un entretien préventif avant un usage intensif sur chantier ou en remorquage régulier. Ce moteur reconditionné répond aux mêmes exigences mécaniques que le moteur d'origine monté en usine.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée noire ou bleue à l'échappement, surtout en charge ou en remorquage
- Perte de puissance nette lors des montées ou du transport de charges lourdes
- Bruit métallique ou cliquetis au ralenti provenant du bloc
- Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale
- Difficulté à démarrer à froid ou fumée excessive au démarrage
- Surchauffe répétée sans fuite de liquide de refroidissement identifiée
Échange standard : moteur reconstruit à 0 km
Ce moteur SA2S relève de la gamme échange standard : il est reconstruit à 0 km, c'est-à-dire entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce, avant remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; il est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc pour valider son bon fonctionnement avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence SA2S est précisé sur le devis. Ce moteur est livré nu.
Avec l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier afin que le véhicule ou l'atelier ne reste jamais sans solution, et l'ancien bloc n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, intact et non détérioré. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné est compatible avec les Ford Ranger équipées du moteur diesel 3.2 TDCi, code moteur SA2S, cylindrée de 3198 cm³ ; il correspond à la référence OEM SA2S, ce qui garantit un montage conforme sans adaptation particulière.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget lié à cette intervention.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
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- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final