Moteur Ford S-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- S-Max
- Motorisation
- 1.8 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 18DIT
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford S-Max 1.8 TDCi 18DIT
Ce moteur reconditionné pour Ford S-Max 1.8 TDCi, référence 18DIT, affiche une cylindrée de 1753 cm³ et correspond au code moteur 18DIT monté sur ce véhicule. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le propriétaire d'un S-Max équipé de ce 1.8 TDCi : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, un voyant moteur allumé de façon récurrente, une surconsommation de carburant ou d'huile, ainsi que des bruits inhabituels au ralenti ou à froid. Un démarrage difficile ou irrégulier peut également indiquer une usure interne avancée nécessitant le remplacement du moteur.
- Perte de puissance à l'accélération
- Fumée anormale à l'échappement
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- Surconsommation de carburant ou d'huile
- Bruits inhabituels au démarrage ou au ralenti
Échange standard : livraison immédiate
Ce moteur est proposé en échange standard : il est livré avant que l'ancien bloc ne soit repris, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire. Une caution est demandée dans le cadre de cet échange : elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Ce moteur est vendu nu ; les éléments périphériques éventuellement non compris restent ceux d'origine du véhicule, à réutiliser par le client, le détail exact des éléments livrés étant précisé sur le devis.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence 18DIT, est compatible avec les véhicules Ford S-Max équipés du code moteur 18DIT, moteur diesel de 1753 cm³.
Garantie et règlement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 18DIT)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Focus 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Galaxy 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Tourneo 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
- Moteur Ford Transit 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
Moteur reconditionné Ford S-Max 1.8 TDCi 18DIT
Ce moteur reconditionné pour Ford S-Max 1.8 TDCi, référence 18DIT, affiche une cylindrée de 1753 cm³ et correspond au code moteur 18DIT monté sur ce véhicule. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le propriétaire d'un S-Max équipé de ce 1.8 TDCi : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, un voyant moteur allumé de façon récurrente, une surconsommation de carburant ou d'huile, ainsi que des bruits inhabituels au ralenti ou à froid. Un démarrage difficile ou irrégulier peut également indiquer une usure interne avancée nécessitant le remplacement du moteur.
- Perte de puissance à l'accélération
- Fumée anormale à l'échappement
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- Surconsommation de carburant ou d'huile
- Bruits inhabituels au démarrage ou au ralenti
Échange standard : livraison immédiate
Ce moteur est proposé en échange standard : il est livré avant que l'ancien bloc ne soit repris, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire. Une caution est demandée dans le cadre de cet échange : elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Ce moteur est vendu nu ; les éléments périphériques éventuellement non compris restent ceux d'origine du véhicule, à réutiliser par le client, le détail exact des éléments livrés étant précisé sur le devis.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence 18DIT, est compatible avec les véhicules Ford S-Max équipés du code moteur 18DIT, moteur diesel de 1753 cm³.
Garantie et règlement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. 18DIT)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.8 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. 18DIT
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