Moteur Ford Transit 2.4 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. PHFC
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Transit
- Motorisation
- 2.4 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PHFC
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Transit 2.4 TDCi
Ce moteur reconditionné destiné au Ford Transit 2.4 TDCi, d'une cylindrée de 2402 cm³, correspond à la référence PHFC. Il s'agit d'une solution fiable pour remplacer un bloc fatigué sans repartir sur une pièce neuve au tarif constructeur, particulièrement adaptée aux utilitaires qui roulent quotidiennement sur de longs trajets. Le reconditionnement comprend un démontage complet du moteur, un nettoyage minutieux suivi d'un contrôle approfondi de chaque organe interne, puis le remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'un usage professionnel intensif.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Sur un Transit équipé de ce 2.4 TDCi, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur avant que la panne ne devienne totale et n'immobilise le véhicule en pleine tournée.
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Perte de puissance nette en charge ou en côte, notamment à pleine charge utilitaire
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Bruits métalliques ou cognements au ralenti
- Voyant moteur allumé associé à une surchauffe récurrente
- Démarrage difficile à froid accompagné de fumée abondante
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence PHFC est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancien bloc, afin que le véhicule ne reste pas au garage plus longtemps que nécessaire. Le garage peut ainsi procéder à l'installation sans attendre et sans laisser le pont immobilisé. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, référence PHFC. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné, référence PHFC, est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget d'atelier.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur reconditionné Ford Transit 2.4 TDCi
Ce moteur reconditionné destiné au Ford Transit 2.4 TDCi, d'une cylindrée de 2402 cm³, correspond à la référence PHFC. Il s'agit d'une solution fiable pour remplacer un bloc fatigué sans repartir sur une pièce neuve au tarif constructeur, particulièrement adaptée aux utilitaires qui roulent quotidiennement sur de longs trajets. Le reconditionnement comprend un démontage complet du moteur, un nettoyage minutieux suivi d'un contrôle approfondi de chaque organe interne, puis le remplacement des pièces d'usure selon l'état constaté ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'un usage professionnel intensif.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Sur un Transit équipé de ce 2.4 TDCi, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur avant que la panne ne devienne totale et n'immobilise le véhicule en pleine tournée.
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement
- Perte de puissance nette en charge ou en côte, notamment à pleine charge utilitaire
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Bruits métalliques ou cognements au ralenti
- Voyant moteur allumé associé à une surchauffe récurrente
- Démarrage difficile à froid accompagné de fumée abondante
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence PHFC est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancien bloc, afin que le véhicule ne reste pas au garage plus longtemps que nécessaire. Le garage peut ainsi procéder à l'installation sans attendre et sans laisser le pont immobilisé. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, référence PHFC. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné, référence PHFC, est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget d'atelier.
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Questions fréquentes
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- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final