Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 2.0 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DF
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur nu équipe la Ford Focus en motorisation 2.0 TDCi (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, sur la période 2004-2011. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé pour restituer son fonctionnement d'origine. Le périmètre de la prestation est défini sur devis en fonction de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce bloc diesel, surveillez une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile croissante, une perte de compression, des claquements internes, des signes de surchauffe ou une baisse de puissance. Ces symptômes trahissent une usure interne avancée et imposent le remplacement du moteur.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Une fois la pièce reconditionnée installée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins dans le cadre de l'échange standard.
Véhicules compatibles (réf. G6DF)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Kia Sorento 3.3 V6
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconditionné
Ce moteur nu équipe la Ford Focus en motorisation 2.0 TDCi (diesel), d'une cylindrée de 1 997 cm³, sur la période 2004-2011. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé pour restituer son fonctionnement d'origine. Le périmètre de la prestation est défini sur devis en fonction de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce bloc diesel, surveillez une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile croissante, une perte de compression, des claquements internes, des signes de surchauffe ou une baisse de puissance. Ces symptômes trahissent une usure interne avancée et imposent le remplacement du moteur.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Une fois la pièce reconditionnée installée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins dans le cadre de l'échange standard.
Véhicules compatibles (réf. G6DF)
Cette référence équipe aussi :
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- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
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- Moteur Kia Sorento 3.3 V6
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
