Moteur Land Rover Defender 2.2 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. ZSD-422
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Land Rover
- Modèle
- Defender
- Motorisation
- 2.2 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- ZSD-422
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Land Rover Defender 2.2 TDCi – référence ZSD-422
Ce moteur reconditionné pour Land Rover Defender 2.2 TDCi, d'une cylindrée de 2198 cm³, correspond à la référence ZSD-422 et permet de remplacer un bloc défaillant sans changer de véhicule. Sur un Defender équipé de ce diesel, une casse moteur immobilise rapidement l'utilitaire ; disposer d'un moteur fiable et prêt à poser limite l'arrêt du véhicule. Ce moteur ZSD-422 remplace avantageusement un bloc trop endommagé pour être réparé sur place, tout en conservant les caractéristiques d'origine du 2.2 TDCi.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée épaisse à l'échappement, blanche, bleue ou noire selon la panne
- Perte de puissance nette, surtout en charge ou en côte
- Voyant moteur allumé en permanence, avec des messages défaut répétés
- Bruits métalliques inhabituels au démarrage ou en accélération
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Démarrage à froid de plus en plus difficile, fumée à froid persistante
- Odeur de brûlé ou de carburant non brûlé à l'échappement
Un moteur reconditionné, étape par étape
Le moteur ZSD-422 est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé dans son intégralité. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact figurant sur le devis. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, pour garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Échange standard : livraison avant retour de l'ancien moteur
Ce moteur reconditionné est vendu nu ; le détail précis des éléments livrés avec la référence ZSD-422 est indiqué sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée est expédiée en premier afin que le garage ne reste jamais sans moteur et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné convient aux Land Rover Defender équipés du code moteur ZSD-422 ; vérifiez la correspondance avec votre véhicule avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur reconditionné Land Rover Defender 2.2 TDCi – référence ZSD-422
Ce moteur reconditionné pour Land Rover Defender 2.2 TDCi, d'une cylindrée de 2198 cm³, correspond à la référence ZSD-422 et permet de remplacer un bloc défaillant sans changer de véhicule. Sur un Defender équipé de ce diesel, une casse moteur immobilise rapidement l'utilitaire ; disposer d'un moteur fiable et prêt à poser limite l'arrêt du véhicule. Ce moteur ZSD-422 remplace avantageusement un bloc trop endommagé pour être réparé sur place, tout en conservant les caractéristiques d'origine du 2.2 TDCi.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée épaisse à l'échappement, blanche, bleue ou noire selon la panne
- Perte de puissance nette, surtout en charge ou en côte
- Voyant moteur allumé en permanence, avec des messages défaut répétés
- Bruits métalliques inhabituels au démarrage ou en accélération
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Démarrage à froid de plus en plus difficile, fumée à froid persistante
- Odeur de brûlé ou de carburant non brûlé à l'échappement
Un moteur reconditionné, étape par étape
Le moteur ZSD-422 est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé dans son intégralité. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact figurant sur le devis. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, pour garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.
Échange standard : livraison avant retour de l'ancien moteur
Ce moteur reconditionné est vendu nu ; le détail précis des éléments livrés avec la référence ZSD-422 est indiqué sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée est expédiée en premier afin que le garage ne reste jamais sans moteur et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné convient aux Land Rover Defender équipés du code moteur ZSD-422 ; vérifiez la correspondance avec votre véhicule avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final