Moteur Land Rover Defender 2.5 Tdi reconstruit – Moteur nu – Réf. 23L
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Land Rover
- Modèle
- Defender
- Motorisation
- 2.5 Tdi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 23L
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Land Rover Defender 2.5 Tdi – référence 23L
Ce moteur reconditionné pour Land Rover Defender 2.5 Tdi, d'une cylindrée de 2495 cm³, est proposé sous la référence 23L, correspondant à la référence d'origine 23L. Ce moteur diesel équipe le Defender dans sa configuration 2.5 Tdi, une motorisation reconnue pour sa robustesse mais exigeante en matière d'entretien interne. Ce reconditionnement complet redonne au bloc des performances proches de l'origine, à un coût maîtrisé. Le processus suit quatre étapes précises : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle minutieux de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté au démontage, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle final sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur 2.5 Tdi
Sur un Defender équipé du 2.5 Tdi, plusieurs signes doivent alerter avant la panne complète : une fumée noire ou bleutée à l'échappement, une perte de puissance sensible en côte ou en charge, un bruit sourd ou métallique au ralenti, une surconsommation d'huile anormale entre deux vidanges, un voyant moteur qui s'allume de façon répétée, ou encore des à-coups et des vibrations inhabituelles à l'accélération. Ces symptômes traduisent le plus souvent une usure interne avancée qui rend le remplacement complet du bloc plus pertinent qu'une réparation partielle.
Échange standard et caution
Ce moteur 23L est proposé en échange standard : il est vendu nu, le détail exact des éléments livrés avec la référence 23L étant précisé sur le devis. La pièce reconditionnée part en premier vers votre garage afin que votre atelier ne reste pas sans moteur ; votre ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, pour ne pas immobiliser le pont plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est également demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de ce moteur reconditionné 23L.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur reconditionné Land Rover Defender 2.5 Tdi – référence 23L
Ce moteur reconditionné pour Land Rover Defender 2.5 Tdi, d'une cylindrée de 2495 cm³, est proposé sous la référence 23L, correspondant à la référence d'origine 23L. Ce moteur diesel équipe le Defender dans sa configuration 2.5 Tdi, une motorisation reconnue pour sa robustesse mais exigeante en matière d'entretien interne. Ce reconditionnement complet redonne au bloc des performances proches de l'origine, à un coût maîtrisé. Le processus suit quatre étapes précises : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle minutieux de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté au démontage, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle final sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur 2.5 Tdi
Sur un Defender équipé du 2.5 Tdi, plusieurs signes doivent alerter avant la panne complète : une fumée noire ou bleutée à l'échappement, une perte de puissance sensible en côte ou en charge, un bruit sourd ou métallique au ralenti, une surconsommation d'huile anormale entre deux vidanges, un voyant moteur qui s'allume de façon répétée, ou encore des à-coups et des vibrations inhabituelles à l'accélération. Ces symptômes traduisent le plus souvent une usure interne avancée qui rend le remplacement complet du bloc plus pertinent qu'une réparation partielle.
Échange standard et caution
Ce moteur 23L est proposé en échange standard : il est vendu nu, le détail exact des éléments livrés avec la référence 23L étant précisé sur le devis. La pièce reconditionnée part en premier vers votre garage afin que votre atelier ne reste pas sans moteur ; votre ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, pour ne pas immobiliser le pont plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est également demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de ce moteur reconditionné 23L.
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Questions fréquentes
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