Moteur MINI Paceman 2.0 D reconstruit – Moteur nu – Réf. N47C20A
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- MINI
- Modèle
- Paceman
- Motorisation
- 2.0 D
- Énergie
- Diesel
- Référence
- N47C20A
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur MINI Paceman 2.0 D reconditionné – Réf. N47C20A
Ce moteur MINI Paceman 2.0 D, référence N47C20A, est reconditionné afin de retrouver des performances proches du neuf. Ce bloc diesel de 1995 cm³, codé N47C20A, équipe le Paceman sur les versions Cooper D et Cooper SD. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le moteur, à nettoyer et contrôler chacun de ses éléments, à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis à remonter l'ensemble aux cotes constructeur avant un contrôle final sur banc.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Un moteur MINI Paceman 2.0 D fatigué se traduit souvent par une perte de puissance sensible, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile élevée ou des bruits métalliques au ralenti. Un voyant moteur allumé en permanence, des à-coups à l'accélération, un démarrage difficile à froid ou une surconsommation de carburant sont également des signaux qui doivent alerter avant que la situation ne s'aggrave et n'entraîne une casse complète.
Échange standard : la livraison avant le retour
Avec la formule échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancien moteur, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur vendu nu, garantie et paiement
Ce moteur est livré nu : le détail exact des éléments compris dans la vente est précisé sur le devis, certains composants pouvant être inclus selon la référence. Aucun élément périphérique n'est garanti ni testé au-delà de ce qui est mentionné sur le devis. La garantie pièce est fixée à 24 mois et s'entend sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Véhicules compatibles (réf. N47C20A)
Cette référence équipe aussi :
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Signes qu'il faut remplacer le moteur
Un moteur MINI Paceman 2.0 D fatigué se traduit souvent par une perte de puissance sensible, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile élevée ou des bruits métalliques au ralenti. Un voyant moteur allumé en permanence, des à-coups à l'accélération, un démarrage difficile à froid ou une surconsommation de carburant sont également des signaux qui doivent alerter avant que la situation ne s'aggrave et n'entraîne une casse complète.
Échange standard : la livraison avant le retour
Avec la formule échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. L'ancien moteur, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur vendu nu, garantie et paiement
Ce moteur est livré nu : le détail exact des éléments compris dans la vente est précisé sur le devis, certains composants pouvant être inclus selon la référence. Aucun élément périphérique n'est garanti ni testé au-delà de ce qui est mentionné sur le devis. La garantie pièce est fixée à 24 mois et s'entend sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Véhicules compatibles (réf. N47C20A)
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- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
