Moteur Nissan Primastar 2.0 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R7E7
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Nissan
- Modèle
- Primastar
- Motorisation
- 2.0 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- M9R7E7
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Nissan Primastar 2.0 dCi - référence M9R7E7
Ce moteur reconditionné pour Nissan Primastar 2.0 dCi Diesel, d'une cylindrée de 1995 cm³, référencé M9R7E7, est livré nu et proposé en échange standard pour un montage rapide sur votre véhicule.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur un Primastar équipé du 2.0 dCi, plusieurs signaux annoncent une défaillance interne du moteur : une perte de puissance progressive, une fumée inhabituelle à l'échappement, une surconsommation d'huile, des bruits sourds au ralenti ou une surchauffe récurrente malgré un niveau de liquide correct. Un voyant moteur qui reste allumé associé à ces symptômes justifie souvent un remplacement plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Un reconditionnement complet, étape par étape
Ce moteur reconditionné référencé M9R7E7 suit un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté au démontage, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés et livrés avec ce moteur est précisé sur le devis.
Ce moteur est vendu nu ; le détail des éléments effectivement livrés avec cette référence est indiqué sur le devis établi avant commande.
Échange standard : une livraison sans attente
Ce moteur reconditionné part immédiatement vers votre garage : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que l'atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancien bloc reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. M9R7E7)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Opel Vivaro 2.0 CDTi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R7E7
- Moteur Renault Laguna 2.0 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R7E7
- Moteur Renault Mégane 2.0 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R7E7
- Moteur Renault Scénic 2.0 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R7E7
- Moteur Renault Trafic 2.0 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R7E7
Moteur reconditionné Nissan Primastar 2.0 dCi - référence M9R7E7
Ce moteur reconditionné pour Nissan Primastar 2.0 dCi Diesel, d'une cylindrée de 1995 cm³, référencé M9R7E7, est livré nu et proposé en échange standard pour un montage rapide sur votre véhicule.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur un Primastar équipé du 2.0 dCi, plusieurs signaux annoncent une défaillance interne du moteur : une perte de puissance progressive, une fumée inhabituelle à l'échappement, une surconsommation d'huile, des bruits sourds au ralenti ou une surchauffe récurrente malgré un niveau de liquide correct. Un voyant moteur qui reste allumé associé à ces symptômes justifie souvent un remplacement plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Un reconditionnement complet, étape par étape
Ce moteur reconditionné référencé M9R7E7 suit un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté au démontage, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés et livrés avec ce moteur est précisé sur le devis.
Ce moteur est vendu nu ; le détail des éléments effectivement livrés avec cette référence est indiqué sur le devis établi avant commande.
Échange standard : une livraison sans attente
Ce moteur reconditionné part immédiatement vers votre garage : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. L'ancienne pièce, bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que l'atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancien bloc reste obligatoire, conformément aux CGV.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de cette commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. M9R7E7)
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- Moteur Opel Vivaro 2.0 CDTi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R7E7
- Moteur Renault Laguna 2.0 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R7E7
- Moteur Renault Mégane 2.0 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R7E7
- Moteur Renault Scénic 2.0 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R7E7
- Moteur Renault Trafic 2.0 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9R7E7
Questions fréquentes
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
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