Moteur Opel Movano 2.3 CDTi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9T898
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Opel
- Modèle
- Movano
- Motorisation
- 2.3 CDTi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- M9T898
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Opel Movano 2.3 CDTi reconditionné
Ce moteur nu diesel équipe l'Opel Movano en motorisation 2.3 CDTi, d'une cylindrée de 2 298 cm³, sur la période 2010-2024. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc afin de garantir une compression homogène et un comportement fidèle aux réglages d'origine. Le contenu exact du moteur livré est défini sur votre devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce bloc diesel, un remplacement s'impose en présence de fumée à l'échappement, d'une consommation d'huile qui s'accentue, d'une perte de compression, de claquements internes, d'une surchauffe récurrente ou d'une baisse de puissance à l'usage. Ces défauts sont le signe d'une usure mécanique interne qui ne se corrige pas par l'entretien.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins, dans le cadre de l'échange standard.
Véhicules compatibles (réf. M9T898)
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Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
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Ce moteur nu diesel équipe l'Opel Movano en motorisation 2.3 CDTi, d'une cylindrée de 2 298 cm³, sur la période 2010-2024. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc afin de garantir une compression homogène et un comportement fidèle aux réglages d'origine. Le contenu exact du moteur livré est défini sur votre devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur ce bloc diesel, un remplacement s'impose en présence de fumée à l'échappement, d'une consommation d'huile qui s'accentue, d'une perte de compression, de claquements internes, d'une surchauffe récurrente ou d'une baisse de puissance à l'usage. Ces défauts sont le signe d'une usure mécanique interne qui ne se corrige pas par l'entretien.
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Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins, dans le cadre de l'échange standard.
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Questions fréquentes
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
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- Prix imprévisible
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- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final