Moteur Peugeot 2008 1.2 PureTech reconstruit – Moteur nu – Réf. EB2F_HMZ
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 2008
- Motorisation
- 1.2 PureTech
- Énergie
- Essence
- Référence
- EB2F_HMZ
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Peugeot 2008 1.2 PureTech - référence EB2F_HMZ
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 2008 1.2 PureTech, d'une cylindrée de 1199 cm³, correspond à la référence EB2F_HMZ et remplace un bloc moteur défaillant sans compromis sur la fiabilité. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque composant. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, et le détail exact figure sur le devis associé à la référence EB2F_HMZ. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux annoncent la fin de vie d'un moteur de 2008 1.2 PureTech : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée visible à l'échappement, un voyant moteur qui reste allumé, une consommation d'huile anormalement élevée, des bruits métalliques au ralenti ou encore des difficultés à démarrer par temps froid. Une surchauffe répétée ou un calage moteur inexpliqué doivent également alerter et justifier un remplacement rapide.
Échange standard et caution
Ce moteur est proposé en échange standard : il est reconstruit à 0 km puis expédié dès validation de la commande, sans attendre la récupération de votre ancien bloc. Ce dernier, qu'il s'agisse du carter ou du bloc, n'est repris qu'après la livraison et l'installation du moteur EB2F_HMZ, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé. Son retour demeure obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur livré nu
Ce moteur est vendu nu. Le détail exact des éléments livrés avec la référence EB2F_HMZ est précisé sur le devis transmis avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. EB2F_HMZ)
Cette référence équipe aussi :
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Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux annoncent la fin de vie d'un moteur de 2008 1.2 PureTech : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée visible à l'échappement, un voyant moteur qui reste allumé, une consommation d'huile anormalement élevée, des bruits métalliques au ralenti ou encore des difficultés à démarrer par temps froid. Une surchauffe répétée ou un calage moteur inexpliqué doivent également alerter et justifier un remplacement rapide.
Échange standard et caution
Ce moteur est proposé en échange standard : il est reconstruit à 0 km puis expédié dès validation de la commande, sans attendre la récupération de votre ancien bloc. Ce dernier, qu'il s'agisse du carter ou du bloc, n'est repris qu'après la livraison et l'installation du moteur EB2F_HMZ, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé. Son retour demeure obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur livré nu
Ce moteur est vendu nu. Le détail exact des éléments livrés avec la référence EB2F_HMZ est précisé sur le devis transmis avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. EB2F_HMZ)
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Questions fréquentes
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- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
