Moteur Peugeot 208 1.2 VTi 82 reconstruit – Moteur nu – Réf. EB2F_HMZ
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Motorisation
- 1.2 VTi 82
- Énergie
- Essence
- Référence
- EB2F_HMZ
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Peugeot 208 1.2 VTi 82 - référence EB2F_HMZ
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 208 1.2 VTi 82, d'une cylindrée de 1199 cm³, correspond à la référence EB2F_HMZ et permet de remplacer un moteur défaillant sur ce modèle sans repartir d'une pièce d'origine fatiguée, tout en retrouvant des performances proches du neuf.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux annoncent qu'un moteur arrive en fin de vie sur une 208 1.2 VTi 82 : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée inhabituelle à l'échappement, un voyant moteur qui reste allumé, une consommation d'huile anormalement élevée, des bruits métalliques au ralenti, une odeur d'huile brûlée dans l'habitacle, un ralenti instable ou encore un démarrage devenu difficile. Ces symptômes justifient un diagnostic rapide avant que la panne ne s'aggrave.
Échange standard : comment ça fonctionne
Ce moteur est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition, ce qui permet de fiabiliser durablement le bloc avant sa remise en circulation. Il est livré nu ; le détail des éléments fournis avec la référence EB2F_HMZ figure sur le devis.
Dans le cadre de cet échange standard, la pièce reconditionnée est expédiée en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Caution et garantie
Une caution est demandée dans le cadre de cet échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. EB2F_HMZ)
Cette référence équipe aussi :
Moteur reconditionné Peugeot 208 1.2 VTi 82 - référence EB2F_HMZ
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 208 1.2 VTi 82, d'une cylindrée de 1199 cm³, correspond à la référence EB2F_HMZ et permet de remplacer un moteur défaillant sur ce modèle sans repartir d'une pièce d'origine fatiguée, tout en retrouvant des performances proches du neuf.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux annoncent qu'un moteur arrive en fin de vie sur une 208 1.2 VTi 82 : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée inhabituelle à l'échappement, un voyant moteur qui reste allumé, une consommation d'huile anormalement élevée, des bruits métalliques au ralenti, une odeur d'huile brûlée dans l'habitacle, un ralenti instable ou encore un démarrage devenu difficile. Ces symptômes justifient un diagnostic rapide avant que la panne ne s'aggrave.
Échange standard : comment ça fonctionne
Ce moteur est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition, ce qui permet de fiabiliser durablement le bloc avant sa remise en circulation. Il est livré nu ; le détail des éléments fournis avec la référence EB2F_HMZ figure sur le devis.
Dans le cadre de cet échange standard, la pièce reconditionnée est expédiée en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Caution et garantie
Une caution est demandée dans le cadre de cet échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
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- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
