Moteur Peugeot 208 1.2 VTi 82 reconstruit – Moteur nu – Réf. EB2F_HMZ
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 208
- Motorisation
- 1.2 VTi 82
- Énergie
- Essence
- Référence
- EB2F_HMZ
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Peugeot 208 1.2 VTi 82 reconstruit – Réf. EB2F_HMZ
Ce moteur essence de 1199 cm³, monté sur la Peugeot 208 produite entre 2012 et 2019, équipe la version 1.2 VTi 82 chevaux. Vendu en échange standard, il est entièrement reconstruit à 0 km selon un cahier des charges strict, pour retrouver des performances identiques à l'origine tout en garantissant fiabilité et longévité.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
- Perte de puissance ou ralenti instable
- Fumée anormale à l'échappement
- Consommation d'huile excessive
- Bruits mécaniques inhabituels au démarrage ou en charge
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
Le diagnostic précis et le contenu exact de la prestation sont définis sur devis, en fonction de l'état constaté et des besoins spécifiques du véhicule.
Échange standard, la solution rapide et fiable
La formule échange standard permet de recevoir un moteur reconstruit à 0 km sans attendre la remise en état de votre pièce d'origine. Une fois le nouveau moteur installé, l'ancienne pièce doit être retournée afin de finaliser la prestation et bénéficier pleinement des avantages de cette offre.
Garantie et paiement
Ce moteur reconstruit bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre investissement. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. EB2F_HMZ)
Cette référence équipe aussi :
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Ce moteur essence de 1199 cm³, monté sur la Peugeot 208 produite entre 2012 et 2019, équipe la version 1.2 VTi 82 chevaux. Vendu en échange standard, il est entièrement reconstruit à 0 km selon un cahier des charges strict, pour retrouver des performances identiques à l'origine tout en garantissant fiabilité et longévité.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
- Perte de puissance ou ralenti instable
- Fumée anormale à l'échappement
- Consommation d'huile excessive
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Le diagnostic précis et le contenu exact de la prestation sont définis sur devis, en fonction de l'état constaté et des besoins spécifiques du véhicule.
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- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
