Moteur Peugeot 207 1.6 VTi reconstruit – Moteur nu – Réf. 5F01

Moteur reconditionné Peugeot 207 1.6 VTi

Ce moteur reconditionné pour Peugeot 207 1.6 VTi affiche une cylindrée de 1598 cm³ et porte la référence 5F01. Le reconditionnement suit un processus précis : démontage complet du bloc, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Ce moteur référence 5F01 est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec cette référence est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer ce moteur

Sur une 1.6 VTi essence, plusieurs signaux doivent alerter avant la panne complète.

• Perte de puissance sensible à l'accélération
• Voyant moteur allumé de façon récurrente
• Surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges
• Bruit métallique inhabituel au ralenti
• Fumée visible à l'échappement
• Démarrage difficile à froid

Échange standard sans immobilisation du véhicule

Ce moteur relève de la gamme échange standard : la pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui évite au garage de rester sans moteur ou au véhicule de rester immobilisé sur le pont. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné référence 5F01. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Une caution est demandée pour ce moteur en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur est vendu avec une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. 5F01)

Cette référence équipe aussi :

• Moteur Citroën DS3 1.6 VTi reconstruit – Moteur nu – Réf. 5F01