Moteur Peugeot 308 1.2 PureTech reconstruit – Moteur nu – Réf. HN01
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 1.2 PureTech
- Énergie
- Essence
- Référence
- HN01
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Peugeot 308 1.2 PureTech HN01
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 1.2 PureTech, d'une cylindrée de 1199 cm³, référence HN01, est proposé en remplacement d'un bloc défaillant. Le reconditionnement signifie que le moteur est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, que ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact figurant sur le devis, puis qu'il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette référence HN01 correspond spécifiquement aux motorisations 1.2 PureTech équipant la Peugeot 308, et permet de remplacer un bloc essence usé sans changer de motorisation d'origine.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Sur ce bloc essence 1.2 PureTech, plusieurs signaux annoncent une défaillance nécessitant un remplacement moteur :
- Perte de puissance sensible à l'accélération, en particulier en côte ou en charge
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels au ralenti
- Fumée à l'échappement, blanche ou bleutée, au démarrage ou à chaud
- Calages répétés ou ralenti instable sans cause électronique identifiée
- Vibrations inhabituelles ressenties dans l'habitacle au ralenti ou en accélération
- Odeur inhabituelle perceptible depuis le compartiment moteur, signe de fuite ou de surchauffe
Ces symptômes, isolés ou combinés, justifient un diagnostic approfondi avant d'envisager un remplacement moteur.
Échange standard, reconstruite à 0 km
Ce moteur relève de la gamme échange standard : il est reconstruit à 0 km puis livré nu, le détail exact des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord chez vous, afin que le garage ne reste pas sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancien moteur, bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur HN01. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette organisation logistique évite toute immobilisation prolongée de l'atelier pendant la phase de remplacement.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné référence HN01 est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle s'applique à la pièce elle-même. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. HN01)
Cette référence équipe aussi :
Moteur reconditionné Peugeot 308 1.2 PureTech HN01
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 1.2 PureTech, d'une cylindrée de 1199 cm³, référence HN01, est proposé en remplacement d'un bloc défaillant. Le reconditionnement signifie que le moteur est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, que ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact figurant sur le devis, puis qu'il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette référence HN01 correspond spécifiquement aux motorisations 1.2 PureTech équipant la Peugeot 308, et permet de remplacer un bloc essence usé sans changer de motorisation d'origine.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Sur ce bloc essence 1.2 PureTech, plusieurs signaux annoncent une défaillance nécessitant un remplacement moteur :
- Perte de puissance sensible à l'accélération, en particulier en côte ou en charge
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels au ralenti
- Fumée à l'échappement, blanche ou bleutée, au démarrage ou à chaud
- Calages répétés ou ralenti instable sans cause électronique identifiée
- Vibrations inhabituelles ressenties dans l'habitacle au ralenti ou en accélération
- Odeur inhabituelle perceptible depuis le compartiment moteur, signe de fuite ou de surchauffe
Ces symptômes, isolés ou combinés, justifient un diagnostic approfondi avant d'envisager un remplacement moteur.
Échange standard, reconstruite à 0 km
Ce moteur relève de la gamme échange standard : il est reconstruit à 0 km puis livré nu, le détail exact des éléments fournis étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord chez vous, afin que le garage ne reste pas sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancien moteur, bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur HN01. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette organisation logistique évite toute immobilisation prolongée de l'atelier pendant la phase de remplacement.
Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné référence HN01 est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle s'applique à la pièce elle-même. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. HN01)
Cette référence équipe aussi :
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final