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Moteur Peugeot 308 reconditionné

47 références reconditionnées en échange standard, de 2640 € à 4995 € — garantie jusqu'à 24 mois, livraison France & Europe.

Peugeot

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47 références. Un technicien identifie la vôtre avec votre immatriculation.

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47 résultats

    308 essence ou diesel, première ou deuxième génération : quel moteur nu correspond exactement à votre bloc ?

    La réponse ne tient pas à la cylindrée seule. Sur la 308, une même puissance affichée peut recouvrir des familles de blocs très différentes selon la génération du véhicule et l'année de production, et le code moteur gravé sur le bloc reste le seul identifiant fiable pour commander la bonne pièce.

    Diesel : DV6 et DW10, deux familles, quarante codes moteur distincts

    Le 1.6 HDi couvre la première génération (2007–2013) avec des codes comme 9HW, 9HX, DV6ATED4, DV6BTED4, DV6DTED, DV6ETED et la deuxième génération avec des codes de type T1DA, T1WA, T3DA, NGDA, NGDB entre autres — ces deux groupes ne sont pas substituables l'un à l'autre. Le 2.0 HDi (famille DW10) se décline en dix-huit références allant de AHZ à UFDB, avec des codes G6DA à G6DG, QXBA, QXBB, RH02, UBGA, UFBA, UFDA, UFDB, DW10CTED4_RHH, DW10FC_AHW, DW10FD_AHX : chacun correspond à une configuration précise de puissance et d'émissions. Enfin, le 1.5 BlueHDi (codes DV5RC_YHZ et YH01) équipe exclusivement la deuxième génération à partir de 2017 et ne partage aucune pièce avec le 1.6 HDi malgré la cylindrée proche.

    Essence : trois blocs, des histoires mécaniques très différentes

    Le 1.6 VTi (codes 5F02, 5PV) est un bloc atmosphérique de première génération sans turbo, sans les contraintes thermiques des versions suralimentées. Le 1.6 THP existe en deux variantes cataloguées séparément : la version 156 ch (code EP6CDT 5FV) et une version distincte portant le code 5FV — la puissance seule ne suffit pas à les distinguer sans vérifier le code complet. Le 1.2 PureTech (codes EB2DT, EB2DTS_HNY, EB2F_HMZ, HM01, HN01) équipe la deuxième génération de 308 à partir de 2013 : ce trois-cylindres turbo présente des antécédents documentés sur la distribution, ce qui explique la fréquence des demandes de remplacement complet du bloc. L'ensemble de ces moteurs est proposé en moteur nu, sans périphériques, sur la période 2007–2021.

    Échange standard

    Pièce d'origine remise à neuf. Reprise de votre ancienne pièce et transport aller-retour organisés.

    Garantie jusqu'à 24 mois

    Testée sur banc d'essai avant expédition, livrée avec facture (TVA récupérable pour les pros).

    Livraison en Europe

    Expédition rapide partout en France et en Europe, avec suivi de commande à chaque étape.

    Paiement en 10 fois

    Étalez le coût de votre moteur en plusieurs fois, sans complication.

    Pour trouver la référence exactement adaptée à votre véhicule, identifiez-le en quelques secondes avec votre plaque d'immatriculation, ou demandez un devis en ligne gratuit à nos conseillers.

    Questions fréquentes

    Un moteur pour Peugeot 308 est-il en stock ?

    Nous référençons actuellement 47 références reconditionnées pour votre Peugeot 308. La disponibilité dépend de la motorisation exacte : saisissez votre plaque pour confirmer le stock en temps réel, ou demandez un devis en ligne.

    Comment être sûr de la compatibilité avec ma Peugeot 308 ?

    La compatibilité se joue sur le code moteur / boîte, pas seulement sur le modèle. Le plus fiable reste votre plaque d'immatriculation ou votre carte grise : nos conseillers valident le moteur adapté à votre 308 avant toute commande.

    Faut-il renvoyer mon ancienne pièce ?

    Oui, c'est le principe de l'échange standard : vous nous retournez votre ancien moteur (la consigne), que nous reconditionnons à notre tour. Nous organisons le transport aller-retour, vous n'avancez aucune logistique.

    Quel délai pour recevoir le moteur de ma Peugeot 308 ?

    Dès la compatibilité validée et selon la disponibilité de la référence, la pièce part de notre atelier prête à poser, livrée partout en France et en Europe, avec un paiement possible en plusieurs fois (jusqu'à 10 fois).

    Codes moteur disponibles : EP6CDT 5FV, DV6FC_BHZ, EB2DTS_HNY, DW10FC_AHW, DW10CTED4_RHH, EB2F_HMZ, DV5RC_YHZ, DW10FD_AHX, UFDB, UFDA, UFBA, RH02, QXBB, QXBA, G6DG, G6DF, G6DE, G6DD, G6DC, G6DB, G6DA, AHZ, 5PV, 5FV

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