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Moteur Peugeot 5008 reconditionné

26 références reconditionnées en échange standard, de 2640 € à 4995 € — garantie jusqu'à 24 mois, livraison France & Europe.

Peugeot

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    Un même 1.6 HDi sur le 5008 peut correspondre à plus de dix codes moteur différents

    C'est le piège le plus fréquent sur cette collection : le 1.6 HDi est de loin la motorisation la plus représentée, avec des codes allant de DV6DTED à DV6ETED, BH01, DV6FC_BHZ ou encore NGDA / NGDB selon la génération et la puissance. Ces blocs partagent la même cylindrée mais ne sont pas mécaniquement équivalents : un moteur issu d'un code DV6DTED ne se substitue pas à un DV6FC sans vérification. Le code moteur, frappé sur le bloc, est le seul repère fiable pour commander la bonne pièce.

    Diesel et essence : des familles de blocs très distinctes

    Côté diesel, le 5008 couvre deux familles principales : le DW10 (2.0 HDi et 2.0 BlueHDi 150, codes DW10FC_EHZ, DW10FC_AHW, DW10FD_AHX) et le DV6 (1.6 HDi, multiples variantes). Le 2.0 HDi est connu pour des problèmes de vanne EGR et de turbo sur certaines versions, tandis que plusieurs déclinaisons du 1.6 HDi présentent des fragilités de culasse liées à la température de fonctionnement. Côté essence, trois motorisations coexistent : le 1.6 THP (EP6CDT, code 5FV), réputé sensible à l'étirement de chaîne de distribution et aux consommations d'huile sur les premières versions ; le 1.6 VTi (codes T1WA / T1WB) ; et le 1.2 PureTech (code EB2DTS_HNY), apparu sur les millésimes les plus récents de la collection (jusqu'en 2024) et issu d'une architecture trois cylindres différente des blocs quatre cylindres précédents.

    Deux modes de fourniture selon la situation du bloc d'origine

    Les moteurs nus proposés dans cette collection sont disponibles selon deux modes distincts. Dans le premier cas, un bloc reconditionné est expédié et l'ancien est renvoyé. Dans le second cas, dit reconstruite à 0 km, c'est le bloc du client qui est reconstruit et restitué — une option pertinente lorsque le bloc d'origine présente une référence ou une configuration difficile à retrouver en remplacement direct. Le choix entre les deux dépend du diagnostic précis du bloc défaillant et du code moteur concerné.

    Échange standard

    Pièce d'origine remise à neuf. Reprise de votre ancienne pièce et transport aller-retour organisés.

    Garantie jusqu'à 24 mois

    Testée sur banc d'essai avant expédition, livrée avec facture (TVA récupérable pour les pros).

    Livraison en Europe

    Expédition rapide partout en France et en Europe, avec suivi de commande à chaque étape.

    Paiement en 10 fois

    Étalez le coût de votre moteur en plusieurs fois, sans complication.

    Pour trouver la référence exactement adaptée à votre véhicule, identifiez-le en quelques secondes avec votre plaque d'immatriculation, ou demandez un devis en ligne gratuit à nos conseillers.

    Questions fréquentes

    Un moteur pour Peugeot 5008 est-il en stock ?

    Nous référençons actuellement 26 références reconditionnées pour votre Peugeot 5008. La disponibilité dépend de la motorisation exacte : saisissez votre plaque pour confirmer le stock en temps réel, ou demandez un devis en ligne.

    Comment être sûr de la compatibilité avec ma Peugeot 5008 ?

    La compatibilité se joue sur le code moteur / boîte, pas seulement sur le modèle. Le plus fiable reste votre plaque d'immatriculation ou votre carte grise : nos conseillers valident le moteur adapté à votre 5008 avant toute commande.

    Faut-il renvoyer mon ancienne pièce ?

    Oui, c'est le principe de l'échange standard : vous nous retournez votre ancien moteur (la consigne), que nous reconditionnons à notre tour. Nous organisons le transport aller-retour, vous n'avancez aucune logistique.

    Quel délai pour recevoir le moteur de ma Peugeot 5008 ?

    Dès la compatibilité validée et selon la disponibilité de la référence, la pièce part de notre atelier prête à poser, livrée partout en France et en Europe, avec un paiement possible en plusieurs fois (jusqu'à 10 fois).

    Références disponibles : DW10FC_AHW, EB2DTS_HNY, AHX (DW10FD), EP6CDT_5FV, DW10FC_EHZ, DV6FC_BHZ, UFDB, UFDA, TXWA, RH02, AHZ, 5FV, 5F02, BH01, UBGA, TZJA, T3DB, T3DA, T1WB, T1WA, T1DA, T1BB, NGDB, NGDA

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